نسخة تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي للجنة الاستشارية للدراجات في ميدفورد بتاريخ 23-07-26

English | español | português | 中国人 | kreyol ayisyen | tiếng việt | ខ្មែរ | русский | عربي | 한국인

العودة إلى كافة النصوص

خريطة الحرارة للمتحدثين

[MCM00001654_SPEAKER_16]: في 29 مارس 2023، وقع الحاكم هيلي على مشروع قانون الميزانية التكميلي الذي يتضمن تمديدًا حتى 31 مارس 2025 للأحكام المؤقتة المتعلقة بقانون الاجتماعات المفتوحة. وعلى وجه التحديد، تسمح هذه الإضافة للجهات الحكومية بمواصلة عقد الاجتماعات عن بعد دون الحاجة إلى حضور النصاب القانوني للجهات الحكومية في موقع الاجتماع، كما توفر إمكانية الوصول إلى الخيارات المناسبة لعقد الاجتماعات عن بعد. ولا يُجري النص أي تغييرات جوهرية على قواعد الاجتماع، بخلاف تمديد أحكام الاجتماع السابق عن بعد مؤقتًا من 31 مارس 2023 إلى 31 مارس 2025. رائع

[Emily O'Brien]: شكرا لك ستجتمع اللجنة الاستشارية للدراجات في ميدفورد في 26 يوليو. السكرتيرة هل يمكنك الاتصال؟

[Daniel Nuzzo-Mueller]: سيم. جاريد باول.

[Jared Powell]: حاضر

[Daniel Nuzzo-Mueller]: بروس كوليك: أنا لا أراه. مُطْلَقاً. إميلي أوبراين. الهدايا ب. دان فيرتشايلد. لا تشاهد هذا. لا تشاهد هذا. بيرني منير: لم أقابله أيضًا. دوغلاس باركر.

[Emily O'Brien]: لقد رأيناه أو سمعنا عنه منذ فترة.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: هذا صحيح. سألت نفسي نفس الشيء. دانيال لديه فك. لا، أسرع، آسف. سوف أدمر اسمه. أعلم أنك لا تستطيع الانضمام إلى ماري كيت جوستافسون الآن. أوه، أعتقد أنه هنا. أوه. مُطْلَقاً. جيد جدًا كيفن كورتباخ. الكوت باه. هذا صحيح. الكوت باه. حسنًا، عظيم. بلدي غرودستين. الهدايا ريبيكا رايت. وأبيجيل ستون، أنا لا أراها.

[Emily O'Brien]: أتمنى أن هؤلاء الأشخاص، وأتمنى أن أعرف أن كبار السن ما زالوا يفهمون ذلك، فهم بالتأكيد يتلقون رسائل في القائمة البريدية، ولكن آمل أن يحصل عليها الأشخاص الجدد أيضًا. أعتقد أنني قمت بحل المشكلة، ولكن في بعض الأحيان لا يزال هناك شخص ما لا يتلقى الرسالة وهناك بعض التكوينات الغريبة التي يجب على شخص ما اكتشافها، سواء هو أو أنا، ولكن أيضًا آمل ألا يكون هذا هو سبب عدم وجودهم هناك.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: أعتقد أن هذا دليل سريع لأي من ضيوفنا. سام، نعلم أن ليلي وضعتك على القائمة.

[SPEAKER_06]: هل لي أن أقدم نفسي لك؟ نعم، تفضل. بالطبع لا يهمنا. سام كريستي أقوم بتدريس الهندسة والروبوتات في مدرسة ميدفورد الثانوية وميدفورد VoTech وVoTech. لقد عشت هناك لمدة 10 سنوات وأعيش بالفعل في كامبريدج وأذهب سيرًا على الأقدام أو بالدراجة إلى المدرسة كل يوم. لم أملك سيارة كهذه منذ 17 عاماً، هذا أنا.

[Emily O'Brien]: مثالي. شكرا لك أعتقد أن دان ظهر أيضًا.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: اوه عظيم. لذلك أعتقد أننا بخير.

[Jared Powell]: ثم الصراخ.

[Emily O'Brien]: مثالي.

[Jared Powell]: آسف إميلي، هل قلت أن رقمنا كان 13 أو 14؟ ولهذا السبب ليس لدينا النصاب القانوني بعد.

[Emily O'Brien]: نحن بحاجة إلى 50% زائد 1، وليس 50%. لذا؟ حسنا مازلنا لا نملك النصاب القانوني.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: أريد أن أقدم نفسي بـ "لا". أعني أن هذا كان أول لقاء لي. نعم من فضلك. كيفن كارترباك. لقد عشت في ميدفورد منذ عام 2005. انتقلت إلى هنا بسبب افتتاح الخط الأخضر في عام 2009. إنه يعمل. اشتريت أول دراجة للبالغين من جاريد في عام 2015 على موقع Craigslist. ثم قمت بعد ذلك بزيارة كامبريدج بانتظام لمدة 4 سنوات تقريبًا ولدي الآن بعض الخبرة في التخطيط الحضري والنقل والتنبؤ بالطلب. أعمل حاليًا كعالم بيانات. أركب دراجتي للذهاب إلى المدرسة، ولكن ليس بالقدر الذي أرغب فيه، لكني أذهب للسباحة عدة مرات في الأسبوع. أنا متأكد من أنني رأيت سام ودراجته عدة مرات.

[Emily O'Brien]: عظيم، مرحبا. إذن، يقول بيدان إنه يقوم بالعد، ويخبرك دانييل أن لدينا ثلاثة عشر فقط. حسنًا، في هذه الحالة، فلنستعد. مثالي.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: حتى الآن قائمتي جيدة.

[Emily O'Brien]: حسنا لذلك أعتقد أن قائمتك يجب أن تكون صحيحة.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: أعتقد ذلك.

[Emily O'Brien]: في.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: أتمنى ذلك.

[Emily O'Brien]: لذا، أول شيء نفعله في هذه الحالة هو الموافقة على المجلة. هل لديك أي أسئلة حول محضر اجتماع أبريل؟ هذا لأنني لم أغيره. كانت غلطتي. محضر اجتماعنا الأخير في أبريل. تخمين ما هو الشهر؟ يقع اجتماع يونيو في الأسبوع الأول من شهر يوليو.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: هل يمكنك حل هذه المشكلة قبل الموافقة؟

[Emily O'Brien]: حسنًا، لا تفعل ذلك، إذا كنت شخصًا ما.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: هذا خطأ.

[Emily O'Brien]: هذا صحيح. الدقائق صحيحة لقد قمت للتو بنسخ التطبيق السابق ولصقه ولم يعمل أو أصلحه. ما هي الأسئلة التي لدينا فيما يتعلق بمحضر الاجتماع؟

[Jared Powell]: أدخل الموافقة.

[Emily O'Brien]: الاثنين. هل أنتم جميعا موافقون؟

[Unidentified]: مرحبًا

[Emily O'Brien]: مرحبا رائع. انتقل من خلال عملية الاجتماع. شكرا لك الإعلانات والأحداث القادمة. لقد تلقيت مؤخرًا بريدًا إلكترونيًا اليوم أو بالأمس حول مهرجان حصاد الطاقة. أعتقد أننا نفعل هذا كثيرًا وهو مكان جيد. عليا لديها سؤال حول الدقائق. أين هم؟ هم وعادة ما يتم نشرها عبر البريد الإلكتروني أو الموقع الإلكتروني. مثالي. وجوجل درايف.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: حسنًا، لنرى إن كان بإمكاني العثور عليهم.

[Jared Powell]: شكرا لك نعم، نحن نشارك Google Drive. يمكن لأي شخص العثور على هذا؟ إذا كانوا أعضاء في فريق Google، فهل يمكن لأي شخص الوصول إلى هذه المجموعة؟ أليس هذا تصريح عمل؟

[Emily O'Brien]: أعتقد ذلك، لكنني لا أعتقد ذلك، فأنا أشاركه دائمًا. بصراحة، لم أجربه بعد بخلاف النقر على رابط في رسالة بالبريد الإلكتروني.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: أعلم أنه إذا قمت بفتح Google Drive وبحثت عن "شارك معي" فسيكون هناك.

[Jenny Graham]: بخير

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: لذلك أعتقد أنه إذا كنت تنتمي إلى هذه المجموعة، فستعمل مع حسابك في Google.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: في.

[Emily O'Brien]: نعم شكرا لك. كل شيء على ما يرام. حسنًا، أعتقد أننا يجب أن نسجل في مهرجان حصاد الطاقة الخاص بكم. لا أريدك أن تعرف جدول أعمالي بعد. نعم، 100% في وقت مبكر. حسنًا، بالطبع، نعم، أعلم ذلك، لسبب ما هو معروف مسبقًا. أوه، أعتقد أن هذه فكرة جيدة. جاريد كان هناك. هل كنت تفكر في أي شيء آخر في الآونة الأخيرة؟ أو هل لديك بالفعل تعليق أو هل قمت بالتسجيل بالفعل؟

[Jared Powell]: عذرا، هل تسأل عن طاقة الربط؟

[Emily O'Brien]: إذا كانت هناك حوادث أخرى، كما تعلمون، فسوف أنساها.

[Jared Powell]: أوه، هناك واحد. أعتقد أن هذا كان من المفترض أن يحدث بالأمس، ولكن بسبب الطقس تم تأجيله. يمكن ركوب الدراجات المحلية فقط. سيكون هذا مفيدًا لنا أو لأي شخص لديه الوقت للحضور. وفي غضون ساعات قليلة سيكون هناك 515 منهم. نراكم في حديقة بول ريفير في تشارلزتاون، بالقرب من لوك. يمكن للزوار بعد ذلك استكشاف مسار الدراجات الذي يبلغ طوله 17 ميلاً على طول نهري ميستيك ومالدن. اصطحب الأشخاص إلى سومرفيل وميدفورد وإيفريت وفي كل مكان بينهما. لكن الأمر لا يقتصر على الحدث الممتع الذي يعد جزءًا منه، بل سيستضيف أشخاص من MAPC (مجلس التخطيط البلدي) الحدث ويخبرون الناس عن بعض الطرق والبنية التحتية. إنه تسلق موجه برفق عبر شبكة الممرات في المنطقة. يمكن أن يكون هذا خيارًا رائعًا لإعلامنا بوجود مسارات قد لا نعرف عنها أو لا نستخدمها كثيرًا، وأيضًا لفهم ما يحدث في تلك المنطقة فيما يتعلق بتحديثات الشبكة.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: جاريد ماذا تعرف عن هذا الأمر خاصة أنه تم إلغاؤه؟

[Jared Powell]: لقد قمت للتو بزيارة الموقع. لا أعتقد أنني رأيت إعلان الإلغاء. هذا صحيح. لذا

[MCM00001804_SPEAKER_04]: أو إعادة التنظيم، أعني. هذا صحيح. هذا صحيح. لقد حاولت أيضًا القيام بذلك، ولكن بعد ذلك لم ينجح الأمر.

[Jared Powell]: هذا صحيح.

[Emily O'Brien]: أعتقد أنه ربما فعل الجميع ذلك. كنت أفعل أشياء أخرى في بروكلين في حين لقد فات الأوان بالنسبة لي للانتباه وعدم الاهتمام بعد الآن، ولكن بمعرفة حالة الطقس بالأمس، كان من المنطقي بالنسبة لي أن أفعل ذلك.

[Jared Powell]: نعم، لم أتمكن من الحضور لأسباب تتعلق بالطفل، لكننا سنفكر في إعادة التنظيم.

[Emily O'Brien]: نعم، أتمنى ذلك. أعتقد أنه سيكون من الجميل أن يكون لديك علم، إذا جاز التعبير.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: واي، وهذا هو موصل أ.

[Emily O'Brien]: بخير

[MCM00001804_SPEAKER_04]: حسنا لا يزال لدي قائمة برسائل البريد الإلكتروني التي يمكننا استخدامها إذا أراد أشخاص من خارج اللجنة الاستشارية للدراجات الحضور أو الاستفسار عنها.

[Emily O'Brien]: أعتقد أن أفضل شيء لدينا الآن هو صفحة الفيسبوك. حسنا هل أنت مدير في هذا المجال؟ أو هل تريد أن تكون؟ أو أي شخص آخر. وربما كان سيفعل ذلك لو كان يعرف كيف. أعني أنه الفيسبوك، وهو يخبرك بما يجب عليك فعله.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: أعتقد أن بيتر سيظل قادرًا على الدخول.

[Emily O'Brien]: أوه نعم. إذا كنت مهتمًا، إذا كنت تعتقد أنه يمكنك فعل شيء ما به، فيمكنني إنشاء واحد لك أيضًا. حتى بالنسبة لك، كيفن.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: سأكون مهتما، نعم.

[Emily O'Brien]: في.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: نعم، أعني، لقد ظهرت، ولكن...

[Emily O'Brien]: هذا صحيح. أنا أتحدث عن وسائل التواصل الاجتماعي لتشجيع المزيد من الأشخاص على رؤية شيء مثير للاهتمام ونشره أو نشر صورة والقول، "مرحبًا، أنا أقود دراجة هوائية في ميدفورد،" أو شاهد ما رأيته أثناء ركوب الدراجة في ميدفورد، كما تعلمون، مجرد رؤية المشاركة والاحتفاظ بها وجعل الناس يتذكرون أن الناس كانوا يركبون الدراجات في ميدفورد. لقد تعلمت وشاركت كل ما يهمك. أصبح المزيد والمزيد من الأشخاص قادرين على القيام بذلك والرد على أي تعليقات أو أسئلة قد تكون لديهم. كما تعلمون، أعلم أنه لا أحد منا يرغب حقًا في قضاء اليوم كله على حساباتنا على وسائل التواصل الاجتماعي، ولكن وجود مجموعة من الأشخاص يمكن أن يكون مفيدًا للغاية. لذلك سأفعل ذلك. هل لدينا أي أحداث أو إعلانات أخرى قادمة؟

[MCM00001804_SPEAKER_04]: ما هو يوم يوم دراجة سوق المزارعين؟ هل هو قادم؟

[Emily O'Brien]: لم أسمع شيئا عن هذا.

[Jared Powell]: نعم، أنا أيضا. لدينا... أعتقد... أسواق المزارعين لديها مواقع إلكترونية، ولكن من الصعب معرفة ما هي...

[Emily O'Brien]: ومع ذلك، إذا كان لديهم حدث خاص على موقعهم، فيبدو أنهم يرغبون في نشره على مواقع مثل Instagram.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: غدا هو يوم خاص للكلاب.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: عفوا، العطلة هي 24 أغسطس.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: أوه، تذكر اليوم التالي لاجتماعنا القادم أو حسنًا! أسبوع واحد حتى الاجتماع التالي يعتمد على الوقت الذي نقرر فيه عقد الاجتماع التالي.

[Emily O'Brien]: حسنًا، من الناحية الفنية، اجتماعنا يوم الأربعاء.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: نعم، أحيانًا نغيرهم إلى الخميس عندما يكون يوم الخميس، لذا يجب أن نفعل ذلك.

[Emily O'Brien]: نعم، لقد فعلنا ذلك. نحن نفعل هذا بانتظام. أعتقد أن ذلك يعتمد على مدى معرفتك بجدولك الزمني. نعم، اليوم هو الرابع والعشرون.

[Unidentified]: ربما لذلك.

[Emily O'Brien]: ليس لدي نزاع هذا الأسبوع، إذا لم يكن لدينا نزاع، وإذا اكتمل النصاب القانوني الأسبوع المقبل بدلاً من هذا الأسبوع، فسنجتمع في يوم الأربعاء الرابع. لكننا عادةً ما نلغي الاجتماعات في شهر أغسطس إذا لم يكن هناك برنامج أو شيء من هذا القبيل.

[Jared Powell]: نعم أنصح بالبقاء في الأسبوع الرابع أطول فترة ممكنة لأنني أستخدمه كثيرًا. خطط لمحاولة جذب الناس. سيكون من الأسهل أن نقول إننا نلتقي في الأربعاء الرابع من كل شهر، وليس في بعض الأحيان أو لا.

[Emily O'Brien]: أعتقد أن هذا صحيح. لذلك سأتصل بسوق المزارعين بخصوص هذا الأمر. هل لدينا أي شخص هنا مهتم أو راغب؟ أستطيع أن أفعل هذا.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: أنا متأكد من أنني أستطيع الذهاب بعد العمل. كان علي فقط التحقق من جدول أعمالي لأنني كنت أعلم أن السوق يبدأ في الساعة 3:00 مساءً ولكن لم أكن متأكدًا من السرعة التي يمكنني الوصول بها إلى هناك.

[Emily O'Brien]: نعم، لقد كان وقتا غريبا.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ولكن يمكننا أيضًا أن نتفق على ما إذا كان بإمكان شخص ما الحضور في فترة ما بعد الظهر دون الحاجة إلى البقاء هناك لمدة أربع ساعات، وهي مدة طويلة.

[Emily O'Brien]: في.

[Jared Powell]: ربما سأرسل القائمة عبر البريد الإلكتروني وأتأكد من ترتيبها قبل أن أفعل ذلك... مثل ليا، يمكنني الوصول إلى هناك بعد مغادرة العمل، لكنها بالفعل ستة وهذا ليس مفيدًا جدًا.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: أستطيع أن آتي في فترة ما بعد الظهر. لا أستطيع، من الصعب ضمان ذلك في الوقت الحالي، لكنك تعلم عادةً أنني سأصل إلى سوق المزارعين مبكرًا بثلاث إلى أربع ساعات على الأقل. لذلك عادة ما أترك العمل لبضع ساعات.

[Emily O'Brien]: حسنًا، يمكننا معرفة من الموجود في قائمة البريد الإلكتروني، وإذا كان الأمر كذلك، فسوف أقوم بالاشتراك. كن حاضرا طوال اليوم. أوه، أعتقد أنه مكان رائع، وربما مكان جيد للقاء الكثير من الناس. كان هناك الكثير من الأشخاص يأتون إلى سوق المزارعين مؤخرًا، وهو أمر رائع حقًا.

[Jared Powell]: هذا صحيح. أسواق المزارعين، والحفلات الموسيقية، وكل شيء. انها مثل محور العجلة.

[Emily O'Brien]: في.

[Jared Powell]: أعلم أن الكثير من الناس لا يقدرون دراجات الشحن الرائعة.

[Emily O'Brien]: هذا صحيح. عظيم حقا. كم عدد عجلات الشاحنة التي تراها أدناه؟ هذا صحيح. هل ما زال لدينا ملصقات؟ لم يبق لدي الكثير. قد يكون هناك شيء آخر في الصندوق. أنا أحب العمل.

[Jared Powell]: لدي أربعة ملصقات متقاطعة، وليس ملصق دراجة ميدفورد.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: نعم، إنها مفيدة، ولكن يجب علينا التحقق مما إذا كان هناك أي شيء نريد مشاركته. يجب علينا حل هذه المشكلة. أعني، كما تعلمون، يمكننا أن نطلب ذلك هذا الأسبوع.

[Emily O'Brien]: حسنًا، إذا كان الأمر كذلك، أعتقد أنه إذا كان إرني لا يزال مضاءً بأضواء دراجته، أو كان مضاءً بها، أو فعل شيئًا آخر، فيجب أن يكون مدرجًا في هذه القائمة.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: في.

[Emily O'Brien]: حسنا، هذا عظيم حقا. تعتبر أحداث الخريف على وجه الخصوص وقتًا مناسبًا للتفكير في إنشاء مواد ترويجية لأضواء الدراجات، نظرًا لأن الخريف هو أحلك الأوقات في العام. حسنًا، بالطبع، نعم، أعلم ذلك، لسبب ما هو معروف مسبقًا. وكما تعلمون، كان من الممكن أن يكون مصباحًا يدويًا، لكنه كان بمثابة عملية بيع إلى حد ما. لا أعتقد أن هذا مهم.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ربما يعتمد ذلك أيضًا على الوقت من اليوم.

[Emily O'Brien]: هذا صحيح. نعم، لكني أشعر دائمًا أنه عندما يعود الناس إلى المنزل ويكون الظلام مظلمًا وترى المصابيح الأمامية للجميع تضاء ببطء، يبدو الأمر كما لو كنت قد تجاوزت الزاوية. يبدو أنك واصلت، ولكن لا يزال. أو تبدو وكأنك معصوب العينين، لكن في الواقع لست كذلك.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: نعم، يعمل الضوء ذو السرعة المتوسطة بشكل جيد عند الغسق.

[Emily O'Brien]: في.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: لأنه يكون أكثر وضوحًا عند تشغيل وإيقاف شيء ما، عندما يكون السطوع المتبقي داكنًا قليلاً، ولكن ليس أسود.

[Emily O'Brien]: هذا صحيح. أعني، لا أعتقد أنه يمكننا تقديم الكثير من التفاصيل. ربما كذلك

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: أعني، يمكنك بالتأكيد إضافته وجعله أكثر بساطة، مثل بعض الأنسجة المنقوشة، ولكن الأهم هو وجود الإضاءة.

[Emily O'Brien]: هذا صحيح. احصل على نورك. لها لون أبيض من الأمام ولون أحمر من الخلف. لا أعمى الناس. الضوء ليس باردا.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: هناك أيضا تأملات.

[Emily O'Brien]: هناك أيضا تأملات. نعم.

[Jared Powell]: الآن القانون هو نورنا والمرآة خلفنا. هكذا هو الحال، وهذا هو الحال الآن.

[Emily O'Brien]: لكنني أعتقد أن الكثير من الضوء يعتبر أيضًا انعكاسًا.

[Jared Powell]: نعم نعم. أريد فقط أن أتأكد من قدرتي على وصفه بدقة للناس إذا أخبروني أنني أملكه، حسنًا؟ بخير

[Emily O'Brien]: لذا، كما تعلمون، ربما قام شخص ما بإنشاء خريطة، أو كتيب، أو خريطة تحتوي على خريطة طريق سريعة جدًا، بحجم ضوء دراجة. ولكن إذا كان لدى أي شخص آخر فكرة مماثلة، فيجب عليك أن تسأل وتقبل. لن أحاول هذا حتى الشهر المقبل. ولكن إذا أراد شخص ما أن يتولى المسؤولية، فهذا أمر رائع. هل لدينا أحداث أخرى؟

[MCM00001804_SPEAKER_04]: عذرًا، لدي سؤال آخر بخصوص مهرجان الدراجات. أعلم أنهم لم يفعلوا ذلك من قبل، لكنني رأيتهم يفعلون ذلك لأغراض أخرى، على سبيل المثال. لديهم برنامج خاص ويمكنك الحصول على خصم قدره دولار واحد تقريبًا على أي شيء تشتريه من سوق المزارعين. هل يمكنك أن تسأل الآخرين عما إذا كان بإمكانهم تقديم خصم بقيمة دولار واحد لأولئك الذين يصلون بالدراجة؟ إنها طريقة ممتعة لتشجيع الناس على محاولة الوصول إلى هناك بالدراجة. لا أعرف ماذا أفعل. هل هناك أحد يمكننا أن نكتب له رسالة؟

[Emily O'Brien]: نعم، سأسأل عندما أتصل بهم. هذا جيد. الشيء الآخر الذي يذكرني هو أن هذه ستكون فرصة رائعة لتنظيم رحلة تبدأ أو تنتهي في سوق المزارعين أو شيء مشابه.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: نعم، ربما يمكننا مغادرة سوق المزارعين والذهاب إلى مكان ممتع.

[Emily O'Brien]: نعم، أعني أن هذا الشيء بعد العمل غريب بعض الشيء. يعد ترك سوق المزارعين أكثر منطقية إذا كنت بحاجة إلى وسائل نقل يمكن للناس استخدامها بعد العمل. عندما يذهب الجميع معا، سينتهي سوق الفلاحين. لذا فإن الذهاب إلى سوق المزارعين أمر غير مريح بعض الشيء، لكن سوق المزارعين يعد مكانًا جيدًا للبدء. ممكن جدا. أعلم أننا لو كنا بالغين ربما يمكننا الذهاب إلى مصنع جعة أو شيء من هذا القبيل، نعم، أعني أن الشيء الواضح هو الذهاب إلى بحيرة ميستيك وينتهي الأمر في مصنع ميدفورد للجعة. إذا كان رصيف القوارب جاهزًا، فسنكون قادرين على زيارة العديد من مصانع الجعة الأخرى، ولكن هذا كل ما في الأمر. هذا ممكن. سيكون من الرائع لو كان هذا الطريق لا يزال في ميدفورد، ولكن لدينا خيارات وليس من الضروري أن يكون مسارًا للدراجات.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: نعم، لا يوجد بائعو الآيس كريم هنا. نعم لقد فعلت. أعتقد أنها موسيقى الروك الإيطالية. لكن هذا العام، كما تعلمون، جولة الآيس كريم. نعم، أغسطس سيكون جيدًا.

[Emily O'Brien]: نعم، في الواقع، إذا انتهت رحلتك في ميدفورد، فإن CB Scoops يقع بالقرب من مصنع ميدفورد للبيرة. لذلك فمن الممكن. يمكننا أن نحدد بناءً على من لديه الوقت، أي نوع من الفريق لدينا وما يمكننا تجميعه معًا، لكن الأمر سيكون جيدًا. على سبيل المثال، يمكن للأشخاص الأصحاء القيام بذلك. نعم سأطلب منهم وأتمنى الأفضل.

[Jared Powell]: سيتم تغطية كل شيء آخر حول هذا على نطاق واسع. هذا كل شيء.

[Emily O'Brien]: هذا صحيح. هذا صحيح. هذا صحيح. إذا كان لدينا شيء لنعلن عنه، يرجى مشاركته على الفيسبوك وأخبر أصدقائك.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: حسنًا، يبدأ في اليوم التالي لسوق المزارعين الأخير.

[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មកមានស្ពានថ្មើរជើងទន្លេ Mystic ។ ខ្ញុំគិតថារឿងនេះបានកើតឡើងប្រហែល 5 ឆ្នាំមុន។ ខ្ញុំចាំថាយើងបានពិភាក្សារឿងនេះនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការកង់ឆ្នាំ 2018 ឆ្នាំ 2019 ។ ជាការប្រសើរណាស់, លើកចុងក្រោយនេះត្រូវបានពិភាក្សាជាសាធារណៈ, អ៊ំ, ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាដូចជាផែនការនេះគឺថាកាស៊ីណូនឹងចំណាយសម្រាប់វា, ប៉ុន្តែនៅសល់នៃគម្រោងនេះនឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយរដ្ឋមួយឬវិធីផ្សេងទៀត។ ជាការប្រសើរណាស់ ទីបំផុតនេះនឹងក្លាយជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ DCR ។ បាទ បាទ។ លោក Carl Alexander នៃ Myra នោះមិនត្រឹមត្រូវទេ Myra បានប្រមូលផ្តុំមនុស្សជាច្រើន មនុស្សមកពីក្រុមផលប្រយោជន៍ពាក់ព័ន្ធ។ ដូច្នេះខ្ញុំកំពុងដើរជាមួយ Friends of Community Trails នៅ Medford និង Somerville និងមួយចំនួនទៀត ព្រោះជាក់ស្តែងមានចលនាមួយចំនួនលើបញ្ហានេះ ប៉ុន្តែមិនមានការប្រជុំជាសាធារណៈលើវាទេ ដោយសារជំងឺរាតត្បាត និងហេតុផលផ្សេងទៀត។ លើកចុងក្រោយដែលយើងនិយាយអំពីរឿងនេះកាលពី 4 ឬ 5 ឆ្នាំមុន ការព្រួយបារម្ភរបស់យើងគឺថាពួកគេគ្រោងនឹងសាងសង់វាដែលមានទទឹង 12 ហ្វីត។ វាតូចចង្អៀតណាស់សម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវពីរដែលមានកង់ អ្នកថ្មើរជើង កុមារ។ល។ ជាក់ស្តែង បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងនេះស្ថិតនៅកម្រិត 75% នៃដំណាក់កាលធ្វើផែនការ ដែលមានន័យថាវានៅតែមានទទឹង 12 ហ្វីត ដែលមានន័យថាការពង្រីកវានឹងជាកិច្ចការដ៏អស្ចារ្យមួយ។ វាអាចមានឧបសគ្គធំៗពាក់ព័ន្ធនឹងការទទួលបានការយល់ព្រមពីអភិបាល។ ខ្ញុំមិនទាន់បានឃើញព័ត៌មានលម្អិតពិតប្រាកដអំពីវានៅឡើយទេ។ ខ្ញុំគិតថាមិនមានឯកសារសាធារណៈ និងអាចចូលប្រើបាននោះទេ។ ប៉ុន្តែ ភាគច្រើននៃអ្នកដែលបានប្រមូលផ្តុំបានយល់ស្របថា វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការព្យាយាមជំរុញឱ្យមានអគារធំជាងនេះ បើទោះបីជាវានឹងពន្យារពេលគម្រោងនេះក៏ដោយ ពីព្រោះផែនការចាំបាច់ត្រូវតែបន្តត្រឡប់មកវិញសម្រាប់ការសាងសង់ធំជាងនេះ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាអ្វីដែលបាត់ពីកិច្ចប្រជុំនេះគឺថាគ្មាននរណាម្នាក់មកពី Everett ហើយគ្មាននរណាម្នាក់រស់នៅក្នុងតំបន់ Wellington ដូច្នេះមានការព្រួយបារម្ភថាតើមានឬអត់។ ចាប់ផ្តើមបំបែករឿងដែលធ្វើឲ្យអ្វីៗថយចុះ ឬអាចពន្យាររឿងមិនឲ្យកើតឡើង ឬធ្វើឲ្យអ្វីៗកាន់តែថ្លៃ ដូច្នេះអ្វីៗមិនកើតឡើង ឬវាកើតឡើងយឺតជាង។ ដោយសារតែនេះគឺជាការតភ្ជាប់ដែលត្រូវការច្រើនសម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅគែមនៃ Everett, ខ្ញុំចង់ឮពីពួកគេខ្លះថា តើពួកគេគិតថាវាសំខាន់ជាងក្នុងការបន្ថយល្បឿន ហើយព្យាយាមរកមើលថាតើមានវិធីដើម្បីសាងសង់ស្ពានធំជាងនេះ ឬថាតើពួកគេគិតថាវាសំខាន់ជាងដើម្បីសាងសង់ស្ពានឱ្យលឿនជាង ដោយសារពួកគេពិតជាចង់ឆ្លងទន្លេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​មាន​អំណះអំណាង​គួរ​ឱ្យ​ទាក់ទាញ​ទាំង​សងខាង ខ្ញុំ​គិត​ថា​ខ្ញុំ​ពិត​ជា​ព្រួយ​បារម្ភ​អំពី​ទទឹង ជា​ពិសេស​ព្រោះ​វា​ហាក់​ដូច​ជា​តូច​ចង្អៀត។ កាលពី 5 ឆ្នាំមុន ហើយឥឡូវនេះ មានមនុស្សជិះ e-bikes ច្រើនជាងមុន មានការលើកទឹកចិត្តពន្ធច្រើនសម្រាប់ e-bike ជាដើម។ អ៊ំ ដូច្នេះ​ហើយ​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​បន្ថែម​ទៀត​ថា ទំនង​ជា​នឹង​មាន​មនុស្ស​ដើរ​លឿន​ជាង​មុន​ក្នុង​ទិសដៅ​ទាំង​ពីរ ឬ​សូម្បី​តែ​ដើរ​ឆ្លង​ស្ពាន ឬ​អ្វី​មួយ​បែប​នោះ។ អ៊ំ ដូច្នេះខ្ញុំនៅទីនេះ អូ អ្នកកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់សហគមន៍។ ផ្នែកបន្ថែមបន្ទាត់បៃតងនៅ Somerville ត្រូវបានប្រើជាការប្រៀបធៀបជាមួយខ្លឹមសារ៖ នេះជាអ្វីដែលវាមើលទៅ មានអារម្មណ៍បែបណា នៅពេលដែលផ្លូវតូចចង្អៀតជាងវាគួរតែមាន។ ចំណុចតូចចង្អៀតបំផុតមានប្រវែង 3 ម៉ែត្រ។ ដូច្នេះតិចជាង 12 ។ ជើងទាំងពីរមើលទៅខុសគ្នាខ្លាំងណាស់ អ្នកដឹងទេគណបក្ស 12 ហ្វីតគឺប្រសើរជាងគណបក្ស 12 ហ្វីត។ ដូច្នេះយើងកំពុងនិយាយអំពី 12 ហ្វីតជំនួសឱ្យ 10 ហ្វីត។ មិនអីទេ ប៉ុន្តែ​អ្នក​ដឹង​ទេ វា​ប្រាកដ​ជា​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​។ ហើយបន្ទាប់មកមានមិត្តភក្តិមកពីផ្លូវសហគមន៍និងអ្នកផ្សេងទៀតដែលចង់ អនុវត្តរាល់សម្ពាធដែលអាចកើតមានលើអ្នកកាន់អំណាច រួមទាំងការសរសេរទៅកាន់មន្ត្រីជាប់ឆ្នោតទាំងអស់ និងទាក់ទង DCR អំពីបញ្ហានេះ ដើម្បីព្យាយាមយល់ថាតើមានមធ្យោបាយណាមួយដើម្បីគាំទ្រ និងរៀបចំឡើងវិញនូវទិដ្ឋភាពធំជាងនេះដែរឬទេ។ ខ្ញុំបាននិយាយថាខ្ញុំនឹងនាំគាត់ទៅកិច្ចប្រជុំរបស់យើង ហើយយើងនឹងឃើញអ្វីដែលបានកើតឡើង នេះ​ជា​ការ​ឯកភាព​គ្នា​មុន​នឹង​សរសេរ​សំបុត្រ​បែប​នេះ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា ទាំង​នេះ​គឺ​ពិត​ជា​ផល​ប្រយោជន៍​ប្រកួត​ប្រជែង ហើយ​នៅ​លើ​ដៃ​ម្ខាង មាន​ផល​វិបាក​នៃ​ការ​យឺតយ៉ាវ​និង​ការ​រង់​ចាំ ហើយ​មាន​អំណះអំណាង​ដ៏​ល្អ​សម្រាប់​ការ​កសាង​វា​ឱ្យ​បាន​ឆាប់​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន។ ប្រសិនបើនោះមានន័យថាទទួលយកការរចនាបច្ចុប្បន្ន នោះហើយជាអ្វីដែលវាមានន័យ។ អ្នក​ខ្លះ​ទៀត​ជឿ​ថា​នេះ​ជា​គម្រោង​ធំ​និង​ថ្លៃ​ដែល​ត្រូវ​រៀបចំ​សម្រាប់​អនាគត។ ប្រសិនបើយើងរំពឹង ឬចង់បានរបៀបចែករំលែកកាន់តែច្រើន ហើយរំពឹងថានឹងមានមនុស្សជាច្រើនប្រើប្រាស់ e-bikes ជាដើម។ បន្ទាប់មក វាសមហេតុផលជាងក្នុងការពង្រីកវាតាំងពីដំបូង ជាជាងស្ដាយក្រោយ។ តើខ្នងតូចចង្អៀតប៉ុណ្ណា? ខ្ញុំគិតថាទាំងពីរគឺជាអំណះអំណាងដ៏ល្អ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​ប្រហែល​ជា​អាច​យល់​ស្រប​ថា​នេះ​ជា​ស្ពាន​សំខាន់​ណាស់។ ស្ពាន 12 ហ្វីតគឺប្រសើរជាងគ្មានស្ពានទាល់តែសោះ។ ដូច្នេះ​តើ​អ្នក​មាន​យោបល់​ឬ​ទេ?

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: هذا صحيح. أعني أنني حضرت أول اجتماع عام لي في عام 2018. نعم، آل، هذا يبدو سيئًا جدًا بالنسبة لي. يبدو أن BT ليس مناسبًا لي أيضًا. كما تعلمون، يتحدث الناس عن هذا إلى الأبد. ولذلك، فإن العدد الدقيق غير معروف. بصراحة، لا تزال هناك فرصة للتأثير عليهم. بضع نقاط أخرى. عندما نظرت إلى منشور المدونة في الشارع لأول مرة، تذكرت أنه لم تكن هناك خطط بعد لربطه بمدخل ساحة التجمع. ويقولون إنهم ليس لديهم خطط لبناء وصول مباشر إلى الجسر من الجانب الشرقي. وبدلاً من ذلك، كان على الناس مغادرة المحطة على الجانب الغربي من خط السكة الحديد، والسير شمالًا إلى مترو الأنفاق، ثم العودة أدراجهم. هذا... بصراحة، ربما يكون الأمر أكثر أهمية من العرض، فهو يشبه قطع مسافة إضافية، وهو أمر ليس مهمًا بالنسبة للدراجة، ولكنه مهم للمشي.

[Emily O'Brien]: لكنني لا أريد حتى ركوب الدراجة.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: نعم، أنت لا تريد أن تفعل هذا، حتى أثناء ركوب الدراجة. لذلك على الأقل هناك شيء آخر للحماية. هذا صحيح. لكن نعم أوافق على أنه ينبغي أن يكون أوسع، خاصة أنه يقع في مكان لا توجد فيه تقاطعات أخرى يمكن الدخول إليها. سيكون هناك الكثير من حركة المرور. كما تعلمون، هذا ليس صحيحا، على الأقل بالمعنى الجماعي. هناك مثل هذه الأشياء، وهذه ليست الطريقة الوحيدة للمشي. ولكن خاصة إذا كنت تسير على طول جسر جزيرة ميستيك، فهي حقًا الطريقة الوحيدة للذهاب إذا كنت لا ترغب في الذهاب أبعد من ذلك.

[Emily O'Brien]: هذا صحيح. ليا، أعتقد أن الشيء التالي الذي رأيته هو يدك.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: نعم، أنا واحد من هؤلاء الأشخاص الذين يعيشون في ولنجتون. لذا، أعتقد أنني سأتحدث عن كيفية الوصول إلى أماكن مختلفة اليوم: عندما أريد الذهاب إلى بوسطن، أستخدم حديقة Draw 7، التي يتم تجديدها حاليًا. ولكن بالقرب من T. قبل القيام بذلك، مشيت على طول الرصيف بالقرب من جسر سوليفان سكوير. أعتقد أنه سيتم استبدال هذا الجسر قريبًا. سوف يقومون بالتصميم والبناء. تم التخطيط أيضًا للبنية التحتية للدراجات للجسر. عندما أسير شمالًا، أسير على الرصيف في شارع شاطئ ريفير، وهذا سبب آخر لاستخدامي هذه المنطقة اليوم. أعتقد أن هذا ما يفعله الكثير من الناس. عادةً ما أرى الكثير من الأشخاص يركبون الدراجات في ويلينغتون، وحتى على الطريق السريع يقومون بأشياء تجعلهم يشعرون بالراحة. لذا فإنهم يمشون على الرصيف، أو يمشون على الرصيف، أو يفعلون شيئًا آخر. لأنه يمكنك في كثير من الأحيان رؤية الكثير من المراهقين يركبون الدراجات. لذلك قد لا يكون لدى هؤلاء الأشخاص سيارة.

[Emily O'Brien]: هل لديك لأنه يتصل مباشرة بجيرانك ويعبر النهر؟ هل أنت مهتم جدًا بأن هذا ليس هو الحال؟ إذا كان الأمر كذلك، فهل ستختار محورًا أماميًا بطول 12 قدمًا أم محورًا خلفيًا بطول 14 قدمًا؟

[MCM00001804_SPEAKER_04]: بالنسبة لي، كان الجسر الذي يبلغ ارتفاعه 14 قدمًا لاحقًا، حيث كان من السهل الوصول إليه، بدون الجسر أسهل مما ينبغي.

[Emily O'Brien]: سيم. كيفن.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: نعم، أعتقد أنني أريد ترقية الطريق 28 والطريق 99 كجزء من الشبكة بأكملها. لأنني أعني أن هذه هي أفضل طريقة للانتقال من سومرفيل إلى كوستكو. لكن بخلاف ذلك، فأنا أنظر إلى جسر نورث شور، الذي يبلغ عرضه 12 قدمًا. أعتقد أنه أفضل بقدمين من أسوأ جزء من سومرفيل، لأن أسوأ جزء من سومرفيل به سلاسل على كلا الجانبين، والشاطئ الشمالي به خطوط سكك حديدية. ثم في وقت لاحق سوف يقل الاحتكاك وسوف تفعل ذلك حقًا أكثر من 12 قدمًا متاحًا. ولذلك، أود أن أزعم أن الجسر الذي يبلغ ارتفاعه 12 قدمًا المصمم جيدًا سيكون أداؤه أفضل من مظهره عند استخدام قيود الطريق العام الذي يبلغ ارتفاعه 10 أقدام كمقارنة. أخيرا شخصيًا، أعتقد أن هناك قضايا أخرى قريبة من منزلي أكثر أهمية بالنسبة لي، مثل كيفية الوصول مباشرة من ويلينغتون عبر جسر الشارع 28 إلى مكان انعقاد المؤتمر.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: هذا يعمل أيضا. لكنني لست متأكدا من التوقيت الدقيق، ولكن يتم النظر فيها بشكل منفصل.

[Emily O'Brien]: نعم، أعني أن الأمر برمته أصبح مشروعه الخاص. جاريد؟

[Jared Powell]: نعم، أعني، إذا اضطررت إلى إعطاء الأولوية للمدخل الشرقي لـ T لأن نقطة دان كانت خارج عرض الجسر، فسأختار المدخل الشرقي لـ T. في المقابل، يبدو أنه إذا انتهى الجسر للتو بسلك أو شيء من هذا القبيل، فماذا سيكون؟ أعني أنه عليك الذهاب إلى مكان ما حتى تعمل. لكن سؤالي هو ما إذا كنت أحب هذا الفريق أم ذاك، أولاً يمكن أن يكون فريقًا آخر، لذا ليست هناك حاجة للتداول. لكنني لست متأكدًا أيضًا من مسألة الطلب الأكبر في المستقبل مقابل الطلب الأكثر تشددًا اليوم. هذا ليس طريقًا محددًا أتبعه دائمًا، لذلك لا أريد أن أقول بالضبط ما ينبغي أن يكون عليه. ولكن هل تتم مناقشة التكاليف الإضافية للتحول من مسار إلى آخر في هذه الاجتماعات؟ لأنه يبدو أن هذا هو السؤال الحقيقي الوحيد الذي يهم الآن.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ولم يفكروا في الفكرة. أفهم أن هناك وثائق تصميم قديمة تشير إلى 14 قدمًا. أعتقد ذلك، ولكن بمجرد أن بدأوا في التصميم، ذهبوا إلى رقم 12 وتجاهلوا كل شيء.

[Jared Powell]: ويبلغ طول الفريق 14 قدمًا. وهذا يوضح لي أنهم يعرفون حل المشكلة، أي أن التكلفة ترتفع ويختفي السعر بسرعة. ربما تظن أنه عندما تقوم بتصميم جسر جديد منذ البداية، ستدرك ذلك 12 مقابل 14 أو شيء من هذا القبيل، إنها مجرد نسبة صغيرة، ولكن من الممكن أن تكون أكثر من ذلك.

[Emily O'Brien]: ومن ناحية أخرى، أعتقد أن التكاليف الإضافية ستكون على الأرجح أعلى من ذي قبل لأن مرحلة التصميم اكتملت الآن بنسبة 75% وقد تبدأ، وكل ما نعرفه هو أنها قد تبدأ مرة أخرى. لا أعرف إلى أي مدى يمكنهم تغيير التصميم لجعله أكثر شمولاً، ولكن أعتقد أن الأمر قد يكون صعبًا. لذلك أعتقد أن زيادة الأسعار ستكون مشكلة كبيرة. كان هناك أيضًا بعض النقاش حول كيفية محاولة الوصول إلى زاوية صديقة للبيئة، حيث قاموا ببناء هذا الجسر على طريق بروس فريمان للسكك الحديدية رقم 2 الذي يعبر حيًا ثريًا، أعتقد أنه يبلغ ارتفاعه 14 قدمًا. إذا كان إيفريت وإيست سومرفيل يمثلان مجتمع العدالة البيئية، فلماذا يشعرون بخيبة الأمل؟ ورأيي في المسألة هو: إذا قرروا المضي قدما في هذه الزاوية، ففي هذه الزاوية: مهلا، أنت لم تتبع التعليمات الخاصة بعرض الجسر. لكن هذا شيء آخر نحتاجه حقًا. سيكون اتصال T الطرفي في أعلى هذه القائمة. تحسينات أخرى على الجسر القريب قد تكون موجودة أيضًا في هذه القائمة، على سبيل المثال، على الرغم من أن هذه مشاريع منفصلة، فأنت تعرف ذلك وقد تضاءل تأثير المشروع على المجتمع. هذا المجتمع لديه احتياجات مختلفة. يمكنك أن تفعل هذا بالنسبة لنا. إذن هذه فكرة أخرى. المنح الدراسية؟

[Jenny Graham]: نعم، أنا أوافق. لقد كنت في حيرة من أمري لأنني أردت أن يكون الأمر أوسع نطاقا، لكنني لم أكن حاضرا في تلك الاجتماعات الأولى. يبدو أن هذه الإجابة قد تم تقديمها وتجاهلها. لذلك أنا أحب هذه الفكرة. كما تعلمون، فكر في الأمر كشبكة، وهناك خيارات قد تدفع بعض المشاريع الأخرى إلى الاكتمال. كما تعلمون، اتصال أفضل وأفضل مع T. أعتقد أولاً وقبل كل شيء، أنني قمت ببعض الإضافات لمجتمع الخط الأخضر. أشعر بخيبة أمل قليلاً بسبب العرض. لذا فإن جزءًا مني يريد حقًا أن يكون أوسع. كنت أقود سيارتي على منحدر على الطريق وكان هناك راكبو دراجات يعانون من مشاكل ميكانيكية، وكان عدد قليل من الناس يساعدون، وعدد قليل من المشاة وراكبي الدراجات يحاولون عبور الطريق. أقول أنه كان مثل حادث أعطاني ساقًا أخرى. من الجيد أن تتوقف وتشعر بأنك أقل عنادًا، لا يوجد مخرج، كأنك لا تستطيع المشي على الرصيف أو على الرصيف أو في أي مكان أبعد، كما تعلم، الجسر يشبه عندما بنيت جسرًا ولم تقم بتمديده، أعتقد أنني حزين بعض الشيء لأنني أتمنى أن يكون أكبر، لكنني أتمنى ألا يكون هكذا.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ركض الأصدقاء على الطريق العام بأسرع ما يمكن وارتفعوا 3.6 متر. هذا صحيح. وهذا أيضا فشل. لذا نعم.

[Jenny Graham]: هذا صحيح. أعتقد أن نهاية الرحلة مذهلة. لذا فهي حقيبة مختلطة. لا أعرف كيف هو الجسر. هذا صحيح. نعم، أحب فكرة التفكير بشكل جماعي في هذا المجتمع والنضال من أجل شيء محدد، والكفاح بقوة أكبر لأنه يستحق الأفضل لنا جميعًا. أحب ما لدينا وما يمكننا تحقيقه الآن. لكن نعم، من الأفضل تطهير الأرض والأرصفة. هذا صحيح.

[Emily O'Brien]: لذا فإن كار وآخرين في الاجتماع، بما في ذلك الأصدقاء من المجتمع، يناقشون الخطوة التالية، ويكتبون رسائل إلى مكتب الحاكم وأماكن أخرى يطلبون فيها المزيد من الفرص. في هذه المناقشة، أشعر أنني لا أستطيع أن أكتب لأقول إننا متفقان على أن العرض الإضافي هو المشكلة الرئيسية هنا. ويبدو من المعقول أكثر أن نقول إننا نتفق على أنه ينبغي أن يكون أوسع نطاقا. نعتقد أنه من المهم بنائه، ولكن من وجهة نظر العدالة البيئية، وإذا كان من وجهة نظر الكفاءة، نود أن نرى أشياء مهمة أخرى تضاف، وخاصة الاتصال بالمحطة T. إن كمية التفاصيل التي لدي أساسية، ولكن محتوى عرض MEPA كان يتعلق بالأثاث والتأثير على الجسر لأنني كنت أسأل عن أشياء مثل الكراسي والدرابزين. يقع Design 7 Park في سومرفيل بالشراكة مع منتجع Encore Boston Harbour وفندق DCR's Gateway Park في إيفريت. يبلغ عرض الجسر حوالي 12 قدمًا، لا أعرف ماذا يعني ذلك، حوالي 780 قدمًا من خط النهر العالي إلى أعلى الهيكل، وطوله 5 أقدام وارتفاعه 35 قدمًا. أضواء الإشارة والمقاعد عبر الجسر. يجب تركيب المقاعد دون التقليل أو التدخل في عرض الجسر الذي يبلغ عرضه 12 قدماً. سوف يتوازى المسار مع الجنوب الشرقي لجسر MBTA الحالي ويتقاطع تحت الجسر في سومرفيل. سيتم تطوير المشروع من قبل الداعمين بالتنسيق مع DCR. ستقوم DCR بإدارة وتشغيل الجسر بمجرد اكتماله. لذلك لا يزال لا يبدو كمشروع حقيقي، لكنه يقول إنه إذا كان هناك شريط مقعد لا يزيد عن 12 قدمًا، فقد تكون هناك طريقة لتشديد الإطارات وإصلاحها دون سد الطريق بأكمله. قد يكون هذا تخمينًا كبيرًا، لكنني أعتقد أنه تخمين جيد.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: أعني أنني شخص ثرثار للغاية. آخر منشور قمت بنشره أو رابطه هو موقع مهندسي الجسر بأكمله. لكنني أضفت أيضًا رابطًا للصورتين الأخيرتين يوضح كيفية القيام بذلك. كما ترون، سيكون الهيكل أكثر من 12 قدمًا لاستيعاب الزوجين، لذلك يمكن للمقعد أن ينزلق منه مع الحفاظ على مسافة 12 قدمًا. لذلك أعتقد أنك على حق. أعتقد أنك قمت بعمل رائع في التقاط وخلق إجماع غير عادي على المكالمة.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: نعم، لا يزال لدي بعض اليسار كن حذرا إذا فعلوا ذلك بشكل صحيح. مثل الرقم الأول، ستكون البنوك متشابهة وبالحكم على الطريقة التي يجلس بها الناس عادةً، فإن عرض الكرسي لا يزيد عن 12 قدمًا. هذا ما نحتاج حقًا إلى رؤيته... صحيح. حسنا، ماذا ماذا يقصدون بـ 12 قدمًا؟ يقصدون 11.5، 12.5 قدم. كيف تقيس هذا؟ هل يقيسون بالفعل عرض السطح الصلب أو شيء من هذا القبيل؟ نعم نعم.

[Emily O'Brien]: نعم، أود المزيد من التفاصيل. لكن في الوقت نفسه، الشيء الأكثر إلحاحًا الآن هو أنني بحاجة إلى تمزيق هذه الرسالة، أو عدم الكتابة، أو كتابة خطاب آخر.

[Jared Powell]: أرى أنه لا حرج في كتابة خطاب دعم لجميع الأهداف التي ناقشناها.

[Jenny Graham]: في.

[Jared Powell]: أو قم بتعظيمها واستمر في استكشاف الخيارات في هذا الصدد. هل يجب على منتجعات وين أن تدفع؟ مُطْلَقاً. هذا المشروع ليس كذلك.

[Emily O'Brien]: هل تدفع فقط ثمن التخطيط؟

[Jared Powell]: هل سيتمكن بادون من إنقاذ الثعبان؟

[Emily O'Brien]: فقط خطط.

[Jared Powell]: أوه، حسنا، حسنا. فليخططوا لشيء خير مما أنفقوا.

[Emily O'Brien]: ربما خططوا لذلك وكان بإمكانهم إزالته، لذلك لا أعرف إذا كان ذلك صحيحًا أم لا، لا أعرف.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ولاحظت أيضًا على موقع Liang Design أن أعمال التصميم المفاهيمي قد اكتملت بنسبة 75% في عامي 2017 و2019. لذلك لا أعتقد أنه يعكس الوضع الحالي.

[Emily O'Brien]: في.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: هذا صحيح. تم تكليف العميد بإجراء بحث أولي حول المشروع. لأكون صادقًا، لست متأكدًا مما إذا كان لهذا علاقة بالمشروع قيد الإنشاء حاليًا.

[Emily O'Brien]: أعني، من الواضح أننا قد نحتاج إلى مزيد من المعلومات حول هذا الموضوع. أعتقد أنه من أجل الوقت يجب أن نمضي قدمًا. لكن ما يهمني في هذه المناقشة هو أنني لا أعتقد أننا نريد إنهاء هذا الأمر والتأخير حتى يتصلوا بالمحافظ ويحاولون جعله يبدأ من جديد ويبني جسرًا واسعًا، وهو ما أعتقد أن بعض الأشخاص الآخرين يفعلونه. كما تعلمون، الحديث عن المحاولة لا يساعد. ومع ذلك، لا أستطيع.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: لكن كل ما أريد فعله هو المشاهدة. وثائق التصميم العملي. كما لو لأنه لا شيء.

[Emily O'Brien]: في.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: حسنًا، منذ أن كان عمري 19 عامًا.

[Emily O'Brien]: أنا موافق. أعني، في نهاية المطاف، هذه هي المشكلة. حسنًا، بالطبع، نعم، أعلم ذلك، لسبب ما هو معروف مسبقًا. إذا كان يبدو معقولا. ولكن يجب علينا حقًا الانتباه إلى هذه المعلومات إن أمكن. الخطوة التالية هي ركوب دراجتك إلى مدرسة ميدفورد الثانوية وإحضار سام كريستي، الذي سينضم إلينا الليلة. أنا أعرفك. أقود دراجتي إلى المدرسة وأعمل كل يوم. نود أن نسمع أفكارك حول تنظيم حدث ركوب الدراجات في المدرسة أو التواصل مع الأطفال الآخرين الذين قد يكونون مهتمين. لا أحد من أعضاء لجنتنا لديه أطفال في المدرسة الثانوية. لذلك أعتقد أنه سيكون من الرائع أن يأتي ذلك من أشخاص في مجتمع المدرسة. ولكن إذا كانت لديك أي أفكار أو رؤى أو أي شيء آخر تريد منا أن نعرفه، أو أي أسئلة حول ممرات الدراجات في شارع وينثروب، أو أي شيء آخر يحتاج راكبو الدراجات في المدرسة الثانوية إلى معرفته وقد لا نعرفه، فأخبرنا بذلك.

[SPEAKER_06]: نعم، أريد حقًا أن يذهب المزيد من الأطفال بالدراجة إلى المدرسة. لا أعتقد أنه فريق كبير بعد الآن. إذا كان الأمر كذلك، سترى العشرات من الدراجات على الرف كل يوم.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: كم عدد الرفوف التي يمكن أن تحملها؟

[SPEAKER_06]: បាទ ខ្ញុំចាំបានថា ទាំងនេះក៏មិនល្អដែរ។ ពួកគេចាស់ហើយមិនបិទបានល្អទេ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​អ្នក​អាច​ដាក់​កង់​រាប់​សិប បូក​រួម​ទាំង​ពីរ​បី​ទៀត។ ខ្ញុំឃើញក្មេងៗជិះ e-bikes ហើយមាន e-bikes កាន់តែច្រើនឡើងៗ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​អស្ចារ្យ​ណាស់ ខ្ញុំ​ជា​អ្នក​គាំទ្រ​ដ៏​ធំ​មួយ​នៃ e-bikes ហើយ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ជា​វិធី​ដ៏​អស្ចារ្យ ចំណុចគាំទ្រសម្រាប់កុមារជិះកង់។ មែនហើយ ពួកគេមិនលឿនពេកទេ។ ពួកគេខ្លះគឺបែបនោះ។ អញ្ចឹងខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំបានជិះកង់អស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែអត់ទេ យើងមានក្មេងៗមួយក្រុមដែលពិតជាចង់ចាប់ផ្តើមក្រុមជិះកង់នៅសាលា ប៉ុន្តែវាមិនបានសម្រេចទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំអាចរុញវាម្តងទៀត។ រឿងមួយដែលខ្ញុំចង់ធ្វើគឺ យប់ជួសជុលរថយន្តជិតចាប់ផ្តើមហើយ។ ខ្ញុំ​មាន​មិត្ត​ថ្មី​ម្នាក់​ដែល​បង្រៀន​ការ​ប្រឌិត​ដែក​នៅ​សាលា។ តាមពិតគាត់ជាអ្នកបង្កើតកង់។ តាមពិតទៅ លើសពីនោះ យើងទើបតែទិញឧបករណ៍សាងសង់ស៊ុមតម្លៃ $10,000។ បន្ទាប់មកនៅចំណុចខ្លះកុមារនឹងអាចបង្កើតស៊ុមផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតច្រើនជាងនេះ កន្លែងងាយស្រួលជាងនោះគឺមានកន្លែងមួយ ប្រហែលជានៅពេលល្ងាច ដែលក្មេងៗអាចយកកង់របស់ពួកគេ ឬនរណាម្នាក់អាចជួសជុលកង់របស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ តាមពិតទៅ ខ្ញុំមានគំនិតខ្លះ ហើយខ្ញុំបើកចំហរចំពោះអ្នកដទៃ ប៉ុន្តែខ្ញុំសប្បាយចិត្តក្នុងការធ្វើអ្វីដែលជួយ ខ្ញុំចង់និយាយថា យើងគ្រាន់តែដើរ ខ្ញុំចង់និយាយអ្វីក៏ដោយ ខ្ញុំមានន័យថា ក្មេងៗ ខ្ញុំមិនជឿថាមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់ដើរទៅសាលារៀននោះទេ។ វាជំរុញឱ្យខ្ញុំឆ្កួត ប៉ុន្តែនោះជាការងាររបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ជា​ការ​ល្អ​សម្រាប់​គ្រូ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដូច្នេះ។ ទាក់​ទង​នឹង​ផ្លូវ​ជិះ​កង់​ដែល​ខ្ញុំ​ទើប​តែ​សរសេរ​ថ្ងៃ​នេះ ខ្ញុំ​មក​រៀន​យឺត​ជាមួយ​សិស្ស​ខ្លះ។ វាល្អដែលពួកគេនៅទីនោះ ប៉ុន្តែប្រាកដជាមានរថយន្តចតនៅខាងក្នុង។ និយាយតាមត្រង់ទៅ ខ្ញុំក៏មិនអាចនិយាយបានដែរ វាមានតំបន់មួយ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដើរពីសាលារៀនឆ្ពោះទៅរង្វង់មូល សូមឆ្លងកាត់។ នេះគឺជាកងពលអាមេរិច។ បាទ, ប៉ុន្តែនៅលើដៃផ្សេងទៀត, នេះមិនមែនជាគ្លីនិកមួយ; ខ្ញុំ​ភ្លេច​ឈ្មោះ ប៉ុន្តែ​ផ្លូវ​មើល​ទៅ​បែប​នេះ ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​ជា​ទីលាន​ប្រណាំង ឬ​ជា​ចំណត​ឡាន​ទេ។ ហើយច្បាស់ជាមានឡានចតនៅទីនោះ។ មានមួយថ្ងៃនេះ។ គេ​ក៏​មិន​ដឹង​ថា​ជា​ផ្លូវ​ជិះ​កង់​ដែរ​ឬ​អត់។ ខ្ញុំមិនអាចនិយាយបានទៀតទេ។ នេះ​ជា​ការ​យល់​ច្រឡំ​បន្តិច។

[Emily O'Brien]: هل انتهت اللوحة؟

[SPEAKER_06]: أنا لا أعتقد ذلك. اليوم رأيت هذه الصورة. أعتقد أن هناك بعض اللوحات الجديدة، لكني لا أعرف. لذا ربما لم تكتمل الصورة بعد.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: نعم، هم هناك كل ليلة تقريبا. عندما وصلت في نهاية الأسبوع الماضي، شعرت وكأن شيئًا ما مفقود، على الرغم من إضافة بعض الأشياء. لذلك أعتقد أنهم يفعلون ذلك بشكل تدريجي.

[Emily O'Brien]: لقد قلت أنها تختفي دائمًا فوق أيقونات العجلة.

[SPEAKER_06]: حسنا حسنا رائع. لذلك أنا فقط أقول أن هذا الجزء ليس واضحا بعد. ربما هذا سوف يتغير. أما بالنسبة للدائرة، فلا أعلم إذا كنتم سترون تغييرات في دائرة عائلة الاختبار، فهي نوع من الغرب المتوحش. أذهب إلى هناك كل عام، أذهب إلى هناك كل يوم، ولا تعرف أبدًا ما الذي سيحدث. لقد تفاجأت قليلاً عندما أجروا التغيير، كان الأمر كما لو أنهم دفعوا عجلة القيادة، لكنني اعتقدت حقًا أن الأمر كان رائعًا. لا أعرف إذا كان هذا ممكنًا لأن الدوار يعاني من نفس المشكلة: الكثير من السيارات تصل وتحاول التحرك. لكنني أعتقد أن المشجعين ناجحون للغاية. أعتقد أنه أمر رائع عندما تتناوبون في العمل. من الواضح متى تدخل وكيف تدخل. بالنسبة لي هذا تصميم رائع. لذلك أنا لا أعرف. مرة أخرى، أعتقد أن الخطة موجودة وليس هناك الكثير من التغيير في الوقت الحالي، ولكن بالنسبة للمستقبل، أعتقد أنه كان مشروعًا جيدًا في البداية. بشكل عام، يسعدني تقديم المساعدة بأي شكل من الأشكال، كما تفهم. ومع ذلك، يمكنني إقناع الآباء والمعلمين والأطفال بركوب الدراجة وتحمل مسؤوليتها في المدرسة. نعم، أستطيع أن أفعل ذلك.

[Emily O'Brien]: أوه، هذا مذهل. نحن ممتنون جدا. من الجميل جدًا أن تكون لديك مثل هذه العلاقة. إذا كنت تقود السيارة في المساء، فإن الخطة الوحيدة الممكنة هي الذهاب إلى العمل في المساء والذهاب إلى المدرسة في عطلة نهاية الأسبوع التالية، صباح الأحد. ما هو أقصر وقت التسليم؟ يمكن للجميع المحاولة. قد يكون هذا مثل ركوب دراجتك إلى المدرسة ثم الحصول على الآيس كريم.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: أنت بحاجة إلى دافع جيد لتشجيع المراهقين على ركوب الدراجات إلى المدرسة. نعم لمدارس الأحد.

[Emily O'Brien]: أنا لا أقول أنك بحاجة للوصول إلى هناك.

[Jared Powell]: لكن. هذا صحيح.

[Emily O'Brien]: إنهم فقط بحاجة إلى التوقف وإلقاء التحية. هذا صحيح. بالطبع، يوم الأحد ليس مبكرًا جدًا لأنهم مراهقين، لكن كما تعلم، إذا نسقنا مع إليري، الذي يركب دراجة إلى المدرسة في ذلك اليوم ويدفعها إلى المدرسة، إذا نسقنا مع دراجة في المدرسة في أحد أيام الأسبوع المقبل، فسوف يقومون برفع الدراجة في المساء. حاول ركوب الدراجات في أيام الأحد وركوب الدراجات إلى المدرسة. بين هذه الأحداث الثلاثة، إذا حدثت هذه الأحداث الثلاثة بالتسلسل، فقد يكون هذا أسلوبًا مفيدًا إذا كان لدينا متطوعين للقيام بذلك. والمهم هو نقل المعلومات لبعضها البعض. قم بتوصيل المعلومات مسبقًا إلى الأطفال وأولياء الأمور من خلال القنوات المناسبة حتى يستمعوا ويفهموا هذا السؤال وذلك السؤال.

[SPEAKER_06]: نعم، أعتقد أنه مجرد تشجيع. سوف تحصل على مكافأة إذا ذهبت بالدراجة إلى المدرسة، والتي يمكن أن تكون نقطة انطلاق جيدة للوصول إلى هناك. أعلم أن هناك أطفالًا يريدون القيام بذلك، وبعضنا لديه فرق لركوب الدراجات. لقد رأيت بعض الأشخاص يبدأون ولكنهم لا يتقدمون حقًا. لكنني أعتقد أنهم يخططون فقط للذهاب لركوب الدراجة، كما تعلمون، جمع الأطفال معًا والاستمتاع بالدراجة هو نقطة بداية سهلة. ولكن إذا كان هناك حافز لركوب الدراجة، كما هو الحال عندما تذهب بالدراجة إلى المدرسة، فهناك مكافآت. أعتقد أن هذه ستكون طريقة جيدة لتشجيع بعض الأطفال على الأقل. أو إذا كانوا قد بدأوا للتو في فرض رسوم على مواقف السيارات. لا أفهم لماذا يستطيع الكثير من الأطفال ركن سياراتهم في هذه الأرض مجانًا. لا أعرف.

[Emily O'Brien]: هذا يفاجئني دائما. نظرت إلى خريطة ميدفورد وتساءلت هل تعيش بالقرب من النهر؟ إذا تم تطويره، فإن الرحلة بالدراجة إلى المدرسة ستستغرق أربعة كيلومترات. علاوة على ذلك، هناك خمسة كيلومترات قاب قوسين أو أدنى.

[SPEAKER_06]: ركبت ثلاث أو أربع دراجات وسرت مسافة ثلاثة أميال ونصف. عمري 60 عامًا تقريبًا، لذا إذا تمكنت من القيام بذلك، أعتقد أن هؤلاء الأطفال يمكنهم فعل ذلك أيضًا.

[Emily O'Brien]: وكما تعلم، إذا كنت على بعد ثلاثة أميال فقط من أبعد زاوية في المدينة، فهذا كل شيء. نعم. بالتأكيد أقل من معظم الأماكن. هذا صحيح. رأيت ليا، رأيتك ترفع يدك، والآن رحلت.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: نعم كنت أتساءل عندما كنت في المدرسة إذا كان لدي تذكرة حافلة رخيصة ماذا سأفعل بتذكرة دراجة زرقاء أو إذا كان لديهم هوية طالب، فهل كان لديهم هوية طالب؟

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: هذا سؤال جيد. حديقة الدراجات الزرقاء الخاصة بنا لم تصل بعد.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: هذا من شأنه أن يكون مكانا جيدا. نعم بالتأكيد.

[Emily O'Brien]: سيكون جمع الدراجات الخضراء أيضًا أمرًا صعبًا بعض الشيء إذا كانت مدرستنا بها محطة واحدة فقط للدراجات الخضراء.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: نعم، يجب أن تكون متوازنة يدويا.

[Emily O'Brien]: هذا صحيح. لكنها فكرة جيدة وستساعد بالتأكيد الكثير من الأشخاص الذين لديهم جداول وأنشطة معقدة تتطلب ركوب الدراجات للعمل والقدرة على رؤية أشخاص آخرين يكون آباؤهم بعيدًا في بعض الأحيان، وتعد الدراجات الزرقاء وسيلة رائعة للسفر. أعتقد أنه سيكون من اللطيف القيام بذلك عندما يكون لدينا دراجات زرقاء في المدرسة. كيفن؟

[MCM00001143_SPEAKER_09]: لدي سؤال لسام. سام، كيف يتعلم الطلاب التكنولوجيا؟ المعدات كما تعلمون، لديك شاحن، لديك ساحة كبيرة حيث يمكنك أن تأكل. هل تعرف ما الذي يجب على النجار فعله لبناء قفص الدراجة؟ أين يقوم الحدادون بلحام أو تركيب الإطارات الفولاذية؟ هل تعرف من أين يأتي التمويل ومن أين تأتي الرغبة في التخطيط له؟

[SPEAKER_06]: حسنًا، أنا بالتأكيد. أعني، كما تعلمون، لا بد أنهم اخترعوا وبنوا الفولاذ، ويمكن لهذه المتاجر أن تفعل هذه الأشياء بسهولة. إنها تستمر في بناء الكائن. هذا ليس من الضروري أن يكون مفاجأة بالنسبة لنا. لذا فإن إعداد رف الدراجة أمر سهل للغاية. أنا أفكر في القيام بالدراجات الممتازة. Кёrtис هنا سيكون مهتمًا بفعل شيء كهذا. تعرف على أن المعدن لهذا الطريق ليس جيدًا. جميع المواد ليست جيدة. أوه، ولكن الإجابة -، نعم، نحن. قم ببناء الأشياء وفقًا لهذا المعيار بسهولة وقم بتثبيتها. هذا ما يمكننا فعله حقًا. لقد لاحظنا أن هذا السؤال ليس بهذه البساطة. نحن نتحدث عن صنع رف للدراجات ولا أعرف إلى أين سيذهب.

[Emily O'Brien]: أتذكر أنني سمعت عنها، لكني لم أسمع أي شيء منذ فترة.

[SPEAKER_06]: أعتقد أن إليري نفسه كان يتحدث عن ذلك لفترة من الوقت.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: لا أتذكر إذا كنت قد تحدثت عن الاجتماع الأخير. أنا آسف إذا لم أفعل ذلك، لكنني اتصلت بالمدير، تشاد فالون، واستلم الأمر وقال إنه سعيد للقيام بذلك، ولم يتمكنوا من القيام بذلك هذا العام، لكنهم كانوا مهتمين بالقيام بذلك في الخريف، وكان لديهم صندوق جديد. لذلك أرسلت له بعض نصائح التصميم للتأكد من نجاح ما كانوا يقومون بإنشائه. ثم طلب مني الاتصال بنا مرة أخرى في الخريف. نأمل أن يعني هذا أنها أولوية.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: هذا صحيح. إنها مثل الجنة أو ما أعنيه ملجأ الدراجات، أو أعتقد أن أروع شيء في بلمونت هو أن جميع رفوف الدراجات موجودة تحت مظلة المدرسة. لذلك، كما تعلم، لا داعي للقلق بشأن المقاعد المبتلة أو الصدئة أو أي شيء آخر. ثم ترى صورًا لمدارس ركوب الدراجات الأخرى. يعني ما هو اهتمامك بالبناء؟

[MCM00001654_SPEAKER_16]: لذلك لست متأكدًا من أن الملجأ يقع ضمن نطاق ما يخططون للقيام به، لكنني لا أعتقد أنهم يفهمون ذلك بعد. أعلم أن جميع رسائل البريد الإلكتروني الواردة في هذه المقالة تتعلق بالملاجئ. لذلك قام أطفالي بذلك بسعادة مرة أخرى لمعرفة ما إذا كان سينجح. إذا لم يكن التدريب إذا حدث ذلك، أعتقد أنني سأسألهم عما إذا كان بإمكانهم على الأقل الاتفاق على شيء ما لمناقشته لاحقًا. إذا كانت لديهم المواد فقط ويريدون صنع بعض الرفوف ووضعها في مكانها، فلا بأس، ولكن ربما يضعونها في مكان يمكنهم الاختباء فيه بحيث يمكن تعديله لاحقًا إذا حصلنا على مساعدة أو شيء من هذا القبيل. لذلك لست متأكدا، ولكن هذا احتمال.

[SPEAKER_06]: أعني، بطريقة ما، أفكر في سعر الدراجة، وأتذكر أنني ناقشت بعض الأمور مع تشاد، لكنني لا أعرف إذا كان ذلك هو سعر الدراجة. يعد عدم وجود قاعدة عجلات جيدة عيبًا حقيقيًا. أعني، أعتقد أن التوك توك الجميل يمكن أن يكون تشجيعًا، لكنني لست متأكدًا من أنه عادة ما يمنع الأطفال من ركوب دراجاتهم. أعني أن حركة المرور في المدرسة كارثة وأنت تعلم ذلك وقد فعلوا كل ما في وسعهم لإصلاحها والآن لديهم خطط أفضل ولكن السيارة عادت ويمكنك المشي بشكل أسرع مما يمكنك قيادته. الآن، مع أغنية أفضل، قد تكون لدي فرصة. لكنني أعتقد أن المدرسة يجب أن تخلق بعض الحوافز لإقناع الناس بالتوقف عن القيادة. لأنهم يواجهون هذه المشكلة كل عام، ويحاولون إيجاد طرق لجعلها تعمل بشكل أفضل. انها ليست مشكلة. الآن، عندما تصطف السيارات في المدرسة، كل ما عليهم فعله هو عبور ممر الدراجات. يقولون في الأساس أنك لا تستطيع المشي، ولا يمكنك ركوب دراجتك في طريقك إلى المدرسة في الصباح لأن... هناك الكثير من السيارات هناك. ومن الواضح أنهم لو انفصلوا لكان كل شيء مختلفا، لكن تلك قصة أخرى.

[Emily O'Brien]: أعرف ما كان إليري يحاول فعله أثناء ركوب دراجته إلى المدرسة الإعدادية والثانوية. خصوصا لها. تحدث عن كيفية تقديم بلمونت برامج لطلاب المدارس الابتدائية والمتوسطة الذين يذهبون إلى المدرسة بالدراجة. لذا، إذا كان طفلك يركب دراجة بالفعل في المدرسة الثانوية، فلن يتعين عليك فعل الكثير لتعليمه كيفية ركوب الدراجة في المدرسة. لقد فعلوا ذلك، لقد فعلوا ذلك، وكذلك فعل آباؤهم. في الوقت الحاضر أصبح من السهل إقناع طلاب المدارس الثانوية إنهم يتصرفون وفق قدراتهم، لأنهم بهذه الطريقة يكتسبون الحرية والاستقلالية التي اعتادوا عليها. عندما يكون من الصعب بيع شيء جديد. لكنني أعتقد أن تنظيم أكبر عدد ممكن من الفعاليات الافتتاحية يمكن أن يساعد. بالطبع يمكننا المساعدة. تلك الإعلانات، أو تجنيد المتطوعين، أو حث الناس على بيع كعكة لتمويل حامل جديد للدراجات، أو أي شيء آخر، يمكننا حقًا المساعدة في هذه الأشياء. بالطبع يمكننا تقديم تنازلات.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: أرغب في إنشاء سلسلة من نماذج البطاقات حول ركوب الدراجة إلى المدرسة، ونشرها على صفحتي على Facebook ووضع هذه الكلمات الرئيسية هناك. ترونج ترونج هوك، ميدفورد، العاصمة.

[Emily O'Brien]: في الواقع، لقد أرسلت لك هذه البطاقة البريدية.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: بخير

[Emily O'Brien]: سيكون أمرا رائعا لو تمكنت من جمع بعض الرسومات ونشرها على صفحتك على الفيسبوك ومشاركتها.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: أعني، أعتقد أنني سأفعل شيئًا ما في الشمال والجنوب والشرق والغرب. سنصل إلى ذلك لاحقًا، لكنني ذكرت في الدردشة أنني أعتقد أن بعض الأشخاص هنا سيشعرون بعدم الارتياح قليلاً عند وجودهم بالخارج في وقت ما مهم. والخبر السار هو أن المنطقة بها أرصفة واسعة جدًا. الدخول والخروج منها سهل للغاية. المشكلة التي سأواجهها في المرة القادمة مع قطع الخضار هي هذا الممر المحدد على طريق لورانس والذي يمتلئ بالفعل بالتوت أو شيء من هذا القبيل.

[Emily O'Brien]: حسنًا، ليليان كانت تعرف شيئين آخرين. أفترض أنك ستظل هنا ويمكننا إجراء التغييرات وفقًا لذلك. نويم يريد أن يقول أنه يهتم بممرات الدراجات، وبينما هو ليس هنا، لا يزال بإمكاننا التحدث عن ذلك. أخبروه أنه لا توجد حاليًا قوانين تحظر ركن الدراجات، مما جعل تطبيق القانون أكثر صعوبة. لم أر ذلك، لكني أعتقد أن هذا ما قيل لك. وإذا كان الأمر كذلك، فهذه مشكلة كبيرة بالطبع. بخلاف ذلك، يشعر قسم الشرطة أنهم لا يستطيعون فعل أي شيء بشأن الأشخاص المتوقفين في ممر الدراجات، فهذه مشكلة أيضًا. هذا يبدو وكأنه اختبار عملي للغاية.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: لذلك أستطيع أن أتحدث عن ذلك. لسوء الحظ، لقد تم إعلامك بأن ميدفورد ليس لديها سياسة لوقوف الدراجات الهوائية. قد يكون هذا صحيحًا، لكنني أعتقد أن قانون الولاية ينص على أن عدم قدرة الأشخاص على ركن دراجاتهم يمثل مشكلة على طريق وينثروب والطرق الجديدة الأخرى. المشروع لا يزال قيد الإنشاء، رغم أنه اقترب من الاكتمال، وكما ذكر الجميع من قبل، لا تزال هناك بعض التفاصيل حول وينثروب والشخصيات التي سيتم إطلاقها، لذلك لن يحدث ذلك حتى يبدأ المقاول العمل. ومع ذلك يوجد داخل الخطة وضع علامات ووضع علامات وقوف السيارات على طول الطريق بالكامل لتوضيح تطبيق القانون الذي يحظر وقوف الدراجات، وأعتقد أنني أعرف. سام. الجزء الذي تتحدث عنه موجود في وينثروب بجوار الدوار. ذهبت إلى هناك عدة مرات ورأيت موقف السيارات لأنه بدا وكأنه موقف للسيارات. نحن ندرك ذلك وبالتأكيد لدينا خطة جاهزة. لقد طلبنا اللافتة وسنبدأ في إعداد كل شيء للتثبيت، الأمر الذي سيتطلب التنسيق بين شرطة DPV وموقف السيارات. لكننا نعلم أن لدينا خطة لذلك. ولكن في الوقت نفسه كان مخيبا للآمال بعض الشيء.

[SPEAKER_06]: نعم، هذا سيكون عظيما. صباح سعيد لسماع ذلك.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: أريد أيضا أن أقول. كما تعلمون، الأطفال يركبون الدراجات في المدرسة الثانوية، كما نتحدث عن الكثير من هذه الأشياء. كما تعلمون، بصرف النظر عن حقيقة أن ممر الدراجات على طريق وينثروب مهم، فإن معظم الأشياء لا تجعل الأطفال يشعرون بالأمان. أحب ركوب الدراجة. يتمتع شارع وندسور بمنحدر جميل. لكنهم لم يصلوا بعد إلى طريق وينثروب. كما تعلمون، لقد كانوا قادرين على ركوب الدراجة منذ أن كانوا في المدرسة، ولكن في المدرسة الثانوية هناك مسار للدراجات. ليست المدرسة الثانوية. كما تعلمون، يركبون الدراجات بشكل مختلف هناك، ويذهبون في اتجاهات مختلفة، ويعبرون طرقًا مختلفة، عند التقاطعات الكبيرة والمزدحمة. لا يوجد أي حماية من هذه التقاطعات بسبب هناك حدود لما يمكننا القيام به. كما تعلمون، ربما يمكننا إصلاح فجوات صغيرة، لكن كما تعلمون، دعنا نقول ثلاثة آلاف. نعم، يبلغ طوله 3 أميال، لكن عرضه 3 أميال، كما تعلم، مع وجود 5 تقاطعات رئيسية مختلفة خلال ساعة الذروة.

[Emily O'Brien]: ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាផ្នែកមួយនៃការជិះកង់ទៅក្រុមសាលារៀន និងនាំក្មេងៗមួយចំនួនឱ្យចូលរួមការ៉ាវ៉ាន ដែលពួកគេអាចជិះកង់ជាមួយគ្នា នោះនឹងមានប្រយោជន៍។ ម្យ៉ាងទៀត កន្លែងខ្លះមានផ្លូវ និងផ្លូវប្រសព្វមួយចំនួន ដែលអ្នកពិតជាមិនអាចជៀសបាន។ ប៉ុន្តែមានកន្លែងជាច្រើន។ តាមការពិត អ្នកអាចដើរតាមផ្លូវដែលជៀសវាងសេណារីយ៉ូដែលអាក្រក់បំផុត។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវដើរតាមផ្លូវដែលមានភាពច្របូកច្របល់ និងស្មុគស្មាញ ប៉ុន្តែវាមិនចាំបាច់យូរ ឬយឺតទេ ហើយវានឹងនៅទីនោះ ប្រសិនបើអ្នកមានជំនួយតិចតួចក្នុងការស្វែងរកវា។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំដឹងដោយសារតែខ្ញុំទៅ Somerville ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដែលខ្ញុំដឹងថាមានផ្លូវដែលត្រូវទៅ ជាទូទៅអភិបាលមក Somerville ហើយពួកគេមិនចាំបាច់នៅលើ Main Street ឬ Main Street ឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វដ៏អាក្រក់បំផុតមួយចំនួននោះទេ។ តាមពិតអ្នកមិនចាំបាច់ទៅ Medford Square ទេ។ មានកន្លែងជាច្រើនដែលអ្នកអាចជៀសវាងបាន ប៉ុន្តែការពិតអ្នកមាន 30 វេនដើម្បីជៀសវាងពួកគេ។ បន្ទាប់ពីអ្នកធ្វើបែបនេះពីរបីដង អ្នកនឹងដឹងថាវាមានអារម្មណ៍យ៉ាងណា។ ហើយអ្នកអាចជួយមនុស្សរកមើលនៅលើទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេជាមុន។ នៅតំបន់ខ្លះអ្នកពិតជាមិនមានជម្រើសទាំងនេះទេ Fulton Heights គឺជាតំបន់ដ៏ធំមួយ និងមិនអាចចូលបានដោយមិនប្រើផ្លូវធំ។ មនុស្សជិះកង់ជាមួយកុមារនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ប៉ុន្តែមានឱកាសល្អនៅកន្លែងជាច្រើន ប្រសិនបើយើងអាចជួយមនុស្សស្វែងរកពួកគេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​នេះ​ជា​កន្លែង​ដែល​ចរ និង​ផ្លូវ​ផ្សាយ​ពាណិជ្ជកម្ម​ខ្លះ​អាច​ជា​ជំនួយ​ដ៏​អស្ចារ្យ។ ភាគច្រើននៃទាំងនេះពិតជាអាចត្រូវបានជៀសវាង។ វា​ជា​ការ​ចាប់​ផ្តើ​ម​មិន​ពិត​ទាំង​ស្រុង ប៉ុន្តែ​ដោយ​សារ​តែ​ខ្ញុំ​គិត​ពី​វា​ពី​មួយ​ពេល​ទៅ​មួយ​ហើយ​យើង​មិន​ធ្វើ​វា​។ ខ្ញុំបាននិយាយអំពីរឿងនេះពីមុនមក។ ពេលខ្លះខ្ញុំគិតថា គ្រប់ពេលវេលា និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលយើងចំណាយជួយមនុស្សស្វែងរកផ្លូវរបស់ពួកគេជុំវិញផ្លូវអាក្រក់បំផុត និងផ្លូវប្រសព្វដ៏អាក្រក់បំផុត មានឥទ្ធិពលធ្វើឱ្យអ្នកជិះកង់ទាំងអស់នៅឆ្ងាយពីតំបន់ពាណិជ្ជកម្មទាំងអស់ ពីព្រោះតំបន់ពាណិជ្ជកម្មទាំងអស់គឺជាកន្លែងដែលមនុស្សមិនចង់ជិះកង់។ វាធ្វើឱ្យខ្ញុំគិតថា មិនអីទេ ប្រសិនបើខ្ញុំជាម្ចាស់ហាងកាហ្វេនៅតាមផ្លូវ ហើយអ្នកជិះកង់ទាំងអស់កំពុងស្វែងរកកន្លែងនៅតាមផ្លូវ មើលអតិថិជនដែលមិនជិះកាត់ហាងរបស់ខ្ញុំ។ មាន​កន្លែង​នៅ​ផ្លូវ​ធំ​ដែល​ខ្ញុំ​មិន​ទៅ​ព្រោះ​ខ្ញុំ​ជៀស​វាង។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ នេះ​គឺ​ជា​តង់សង់។ ពេលខ្លះខ្ញុំមិនមានគំនិតល្អទេ។ គិតអំពីអ្វីដែលយើងគួរធ្វើ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាពេលខ្លះ នោះជារឿងដែលយើងគួរគិត។ ដូច្នេះ Kevin ក៏​បាន​លើក​ឡើង​អំពី​ការ​កាត់​ខ្លះ​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​ចំពោះ​កេរដំណែល​របស់ Lawrence។ ពួកគេមួយចំនួន ខ្ញុំគិតថាពួកគេចូលចិត្តការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក វាមិនដំណើរការលើកង់ទេ អ្នកជិះកង់ប្រាកដជាប្រើវាច្រើន ហើយខ្ញុំមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការណែនាំវាដល់អ្នករាល់គ្នាទេ។ ខ្ញុំគិតថាអាចមានឱកាសល្អសម្រាប់ការកសាងលំហូរត្រឡប់មកវិញនៅកន្លែងជាច្រើនទៀត ដែលនឹងជួយសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់មួយចំនួន។ កន្លែង​ខ្លះ​ជា​ផ្លូវ​មួយ​ចំហៀង។ ប្រសិនបើអ្នកអាចជិះកង់ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ អ្នកអាចបន្តទៅមុខទៀត ហើយវានឹងកាន់តែងាយស្រួល។ ឧទាហរណ៍ អ្នកអាចប្រើផ្លូវដូចគ្នាក្នុងទិសដៅទាំងពីរ ជំនួសឱ្យការប្រើផ្លូវដាច់ដោយឡែក និងស្មុគស្មាញដើម្បីទៅ និងមកពីសាលារៀន។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​រឿង​នោះ​ខ្លះ​អ្នក​ដឹង​ហើយ​ថា​មាន​រឿង​នោះ​ច្រើន​នៅ​ South Medford។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំមានវិស័យជាច្រើនក្នុងចិត្ត។ Lawrence, Winthrop និង Medford Square, High Street, អ្នកដឹងទេថា មានផ្លូវតូចមួយ។ ដូច្នេះ​ទៅ​សាលា​ផ្លូវ​នេះ​មិន​អី​ទេ ប៉ុន្តែ​កុំ​ទៅ​ផ្ទះ​លុះត្រា​តែ​ដើរ​ខុស​ផ្លូវ។ មានទីតាំងផ្សេងទៀតជាច្រើន ជាពិសេសឥឡូវនេះដែលយើងមានផ្លូវ Contra Flow នៅ South Street ដែលការតភ្ជាប់មួយចំនួនអាចត្រូវបានកែលម្អដោយ Contra Flow ។

[SPEAKER_06]: هل لدى ميدفورد خطة رئيسية لتوسيع ممر الدراجات؟ أكثر أو أقل.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ضع خطة لدراجتك. وهي قيد المراجعة حاليًا، لذا لا توجد خطة رئيسية كاملة حتى الآن. يمين؟

[SPEAKER_06]: هل لديك برنامج؟ أعني هل هناك أي تطبيقات سيتم إصدارها في المستقبل أم أن هذه مجرد حزمة تم إصدارها؟

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: لذلك، يتم إجراء الفحوصات، ولكن بشكل عام ستحاول وزارة النقل تنفيذ ما هو موجود في الخطة عند تغيير المسار المخطط.

[SPEAKER_06]: لأن كامبريدج لديها خطة رئيسية لم يتم تنفيذها. ثم طلبنا من المجلس التصويت على موعد تنفيذه. لا أعتقد أنه أمر سيء إذا استطعت، فقط فكر بشكل مختلف.

[Emily O'Brien]: ليلي، لأن هذا هو مشروعك.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: بالطبع أنا آسف. في بعض الأحيان تنقطع شبكتي لذا أستسلم قليلاً. نحن كمدينة بصدد تحديث خطة الدراجات لعام 2016 ونتطلع إليها. لقد فقدنا مهندسة المرور الرائعة إيمي، التي ساهمت كثيرًا في هذا الأمر. لكننا نحاول إنجاز بعض المسودات إنها مثل شركة عامة ناشئة، لكن تود يركز بشدة على تنظيم البنية التحتية، لذلك آمل أن أتحسن قليلاً. في أوائل الخريف سأحاول نشر بعض المحتوى للجمهور بالإضافة إلى التعليقات والتحسينات، ولكن هذا سيعكس الرؤية. هذه خطة مهمة نخطط لتنفيذها لبنيتنا التحتية المستقبلية. من الواضح أنه ليس من الضروري أن تكون رؤية: إذا رأينا فرصًا أخرى، فسنفعل ذلك، ولكنها في الأساس رؤية نريد بنائها. مثالي.

[Emily O'Brien]: وبالحديث عن الشرطة، أعتقد أن هذا مهم لأنني أعتقد أننا ربما التقينا برئيس الشرطة العام الماضي لمناقشة بعض مخاوفنا. هذا بالتأكيد واحد منهم. لكن الانتظار لطلب مثل هذا الاجتماع قد يكون معقولا. أعتقد أنه سيكون من الأفضل أن نلتقي بهذه الطريقة مرة أخرى. ومع ذلك، فقد مر وقت طويل، ومنذ ذلك الحين أصبح لدينا العديد من الأعضاء الجدد. ولكن قد يكون من المنطقي الانتظار حتى تكتمل عملية الطلاء في كلا الموقعين فعليًا ويمكننا أن نرى كيف تعمل قبل أن تطلب هذا الموعد. ومع ذلك، عندما يتم تشغيله، يكون الأمر مزعجًا حقًا. لذلك أعتقد أن هذا هو ما أرى الأمر.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: إذا كانت لديك أفكار جيدة... فمن المستحيل أن يكون لديك ملازم مرور عادي.

[Emily O'Brien]: هل يمكنني أن أفكر هكذا؟

[MCM00001143_SPEAKER_09]: هل ما زال هنا؟

[Emily O'Brien]: وبقدر ما أستطيع أن أقول، كل شيء على ما يرام. نعم، أعتقد أننا يجب أن نعقد مثل هذا الاجتماع، ولكن ربما ينبغي علينا الانتظار. المعدات ناضجة وكانت موجودة منذ فترة طويلة لفهم ماهيتها. كيف سيكون شكلها بعد الإطلاق الرسمي؟ تم ماذا عن تقشير الخضار يا (كيفن)؟

[MCM00001143_SPEAKER_09]: هذا صحيح. أعني، إنه مثل المشي بالنسبة لي، لكن حيث يكون ركوب الدراجة على الرصيف قانونيًا، يجب أن يكون راكبو الدراجات طوال القامة، أليس كذلك؟ وعلى وجه الخصوص، أعتقد أن هناك علاقة. لسوء الحظ كان علي أن ألتقط صورة هذا الصباح. لكن في الأساس، بما أنك ستسقط بعد التخرج، فهذه مشكلة حقيقية. أنت تعرف العلاقة بين الحكومة والمدافعين عن الأشجار وجهات إنفاذ القانون، خاصة عندما تتزايد أنشطة السلطات وتقليم الفرشاة في الشوارع. في رابط الخريطة الذي نشرته للتو، يحتوي هذا المنزل على أشجار وشجيرات خضراء تميل الآن نحو الرصيف. وبالتالي، فإنها سوف تقلل بشكل فعال مساحة وعرض الطريق. قبل الانتقال إلى استراتيجية المدينة، أريد أن أعرف هل هناك واحدة أم لا؟ الطريقة الرسمية لإزالة الخضار من الرصيف. مرة أخرى، هذا مهم لأن المنطقة المحيطة فقدت مسارات الدراجات التي تعتبر مثالية للأرصفة ومسارات المنحدرات. عادة ما يكون الضوء جيدًا ويمكنك العودة إلى مسار الدراجة. كما تعلمون، هذا مثال جيد. لو كانت شجرة لكنت حاميها، لكنها ليست شجرة. انها البرية. كيف يعمل هذا عادة؟ إذا كان الأمر يتعلق بـ DCR، كنت أعلم أنه سيتعين علي الاتصال بممثل ولايتي.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: سؤال سريع: هل تقصد طريق وينثروب؟ كيف حال بطاقة قطتك؟

[MCM00001143_SPEAKER_09]: في.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: أعتقد أنك على حق فيما يتعلق بإنفاذ القانون إذا كان ذلك في ملكية خاصة وكانت شجيرات أو أشجار شخص ما تسد الطرق العامة. لذا، فإن الاتصال به أو الإبلاغ عنه إلى SeeClickFix، وهي مسألة قانونية، هو الشيء الصحيح الذي ينبغي عمله لأنني أعتقد أن شخصًا ما من هناك. لا أعرف ما إذا كانت إدارة المبنى أو إدارة الأشغال العامة قد اتصلت بمالك العقار مباشرة. إذا كانت شجرة عامة، إذا كانت شجرة عامة، مثل شجرة شارع أو شيء محجوب، أعتقد أنه يمكنهم إرسالها إلى حامي الشجرة. ولكن سأفعل ذلك. آسف التالي. في بعض الأحيان يكون C-Click Fix هو الطريقة الأكثر فعالية للإبلاغ عن مشكلة لأنه إذا لم تكن متأكدًا من الجهة التي ترسل الرسالة إليها، فستعرف المدينة القسم الذي ترسله للتحقق منهم وإرسال الرسالة إلى المكان الصحيح.

[Emily O'Brien]: وبهذا المعنى، هل هناك أي شيء يمكننا القيام به لممارسة المزيد من الضغط على DCR؟ قم بقص الفروع والأطراف فوق خط DCR. فكرت، كما تعلمون، خصوصًا فيما يتعلق بالطريق السريع رقم 16، حيث سنسير ونتحدث قريبًا. منذ ذلك الحين، في المرات القليلة التي قدت فيها السيارة على هذه الطرق، كان لدي الكثير من الأشياء الثقيلة على ظهري ولم أتمكن من النزول بما يكفي دون أن تعلق الأشياء الموجودة على ظهري بالفروع والأشياء، كما تعلمون، خاصة عندما تكون الفروع مبللة، فهي أقل مما تعتقد. يصعب السير تحتها، أو قد لا تتمكن من رؤية ما هو موجود على الجانب الآخر لأن الفروع تحجب رؤيتك.

[Jenny Graham]: كانت هناك أيضًا فروع متدلية ثقيلة بعد الإعصار الأخير وكنت أواجه صعوبة في العثور على طريقة للإبلاغ عنها لأنه لا يبدو أن لديهم القدرة على القيام بذلك وأنت تعلم أن شركة Equal Express في ميدفورد ستخبرنا أنه لا توجد طريقة أخرى. ولكن نعم، في بنفورد هناك أشجار كبيرة مخيفة في جميع أنحاء الشارع.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: هل هو على شجرة؟

[Jenny Graham]: لقد كان جزءًا من غصن سقط وعلق، فبدا وكأنه معلق. لذا فهو لا ينهار تمامًا، ولكن الطريق يتجه نحو الأسفل.

[Emily O'Brien]: و... مازلت في الأشجار.

[Jenny Graham]: لقد كان بين الأشجار من قبل، لكنه كان دافئاً... نعم. نعم، إنها واحدة من تلك الأشياء التي ستحدث في النهاية، لكن السؤال هو من سيكون الأخير.

[Jared Powell]: هذا صحيح يا بيكا، لقد نشرت للتو صورة لمسار "أليف بروك" الذي مشيناه هذا الصباح. أواجه صعوبة مماثلة في الإبلاغ عن هذا الأمر على CClickFix لأنني أعتقد أن الاختصاص القضائي غير واضح. لسوء الحظ، أنا متأكد من أنه كان في CCR. لا، أعني أن CClickFix لا يعمل. آسف، لم أوضح.

[Emily O'Brien]: تقصد الفطائر المالحة وما إلى ذلك، أليس كذلك؟

[Jared Powell]: حسنا، أنا لا أعرف. وظيفة الموقع أو أي شيء آخر لا يعمل. وقال أنك لست في ميدفورد، آسف. أفهم. لكنني قمت بتشغيل هذه الحزمة بنجاح وهي ليست مهمة سهلة ولكني لا أعرف كيفية الإبلاغ عنها. أنا قلقة بشأن هذا.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: هذا صحيح. أعني أن TCR ليس لديه حقًا القدرة على الإبلاغ عن هذه الأشياء، لا أعتقد ذلك.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: حسنا حسنًا، أعني، إنه فقط... ننتقل الآن إلى فئة النصائح والحيل. أود أن أقول إن المنطقة 4 بوزارة النقل بولاية ماساتشوستس لديها أشخاص علاقات عامة وهم يمتلكون المعدات من الناحية الفنية. على كل حال أنا... ليس بسبب الجبس بورد. ولحسن حظي، تم تحويل العادم إلى جانب واحد لتجنب إتلاف الإطارات. الأمور على الطريق الصحيح. بالنسبة لي هو شون غريبالي. إذا ذهبت إلى Sean Gribaly، Sean Gribaly، واكتشفت من هو رجل DCR هذا، هناك نسبة نجاح تبلغ 70%. إنه مضحك بعض الشيء وبناء على ملاحظاتي، فإن ممثلي الدولة على استعداد لتغيير موقف DCR. لكنني سأحل هذه المشكلة عن طريق تطبيق رمز استكشاف أخطاء الرصيف وإصلاحها.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: هذه أيضًا مشكلة لأنها أيضًا مشكلة في الوصول. لذا ربما ينبغي أن نذكر هذا لزيادة الوعي. بخير

[Emily O'Brien]: هل يستحق الاستمرار في تحسين البنية التحتية؟

[MCM00001654_SPEAKER_16]: بالطبع يبدو رائعا. نعم، لقد قمت أيضًا ببعض المتابعة في الاجتماع الأخير. مرحبًا! يسأل الناس عن مقاعد الدراجة. تقول الشائعات أن هناك مساحة إضافية في المستودع للدراجات، لذلك قمت ببعض البحث. لسوء الحظ، لا يوجد مخزون لأن جميع الإطارات التي تم شراؤها في آخر عملية بيع موجودة بالفعل في المخزون. ومع ذلك، كتب ايمي هدية. سوف تتعلم التفاصيل في ديسمبر من العام الماضي. لا نعرف النتيجة بعد، لكننا نأمل أن نعرف إذا فزنا باللقب هذا الصيف. أعتقد أن هذه منحة ستسمح للمجتمع بالحصول على مساحة إضافية للدراجات. لذلك لم يعرف بعد، ولكن هذه هي القصة. لديك أيضًا أسئلة حول Riverside Drive لأن التجديدات لن تتم إلا بعد بضعة أسابيع. ولسوء الحظ، ينطبق هذا فقط على جزء صغير من شارع ريفرسايد من شارع هاي ستريت إلى شارع ميدلسكس. لكنني أعتقد أنه مع تصميم ممر الدراجات الذي شاركه شخص ما وحتى تصميم ممر الدراجات الذي شاركه تود في الاجتماع الأخير، لا يزال لدينا بعض الأفكار، وبعض التصاميم النهائية. ولم يمثلوا بعد أمام لجنة النقل. ولذلك لم تتم الموافقة عليهم. ونأمل أن نقدمها إلى لجنة النقل على مستوى الممر قريبًا. نعم، هذا كل شيء.

[Emily O'Brien]: هل تعرف متى قد تتم مراجعة بعض الأجزاء الأخرى؟ اكتشفت في الصباح أن الحفر كانت سيئة حقًا، وذهبت مع تود وإيمي، وأعتقد أنني سمعت عن الحفرة من ثلاثة أشخاص في الخريف الماضي. أبلغ أحدهم عن C-Click on Fix-It، مثل الاصطدام بهذا الثقب المعين وكسر شيء ما أو ينتهي الأمر في المستشفى. وتم نقلهم إلى المستشفى وأبلغ السائق عن الحادث بعد رؤيتهم. لقد أغلقوا نقاط الضعف التي أبلغ عنها الناس منذ أشهر. وهناك واحدة أخرى مشابهة جدًا، يبلغ طولها حوالي 15 مترًا. أعني أن هناك بعض الحفر السيئة، خاصة على هذا الطريق، ولكنها جزء من الحفر المحلية. ومن الضروري للغاية تكرار القسم بأكمله.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: أنت على حق، إنه أمر سيء للغاية لدرجة أنني لا أعرف حتى متى. هناك خطط لتمهيد المسار بأكمله، لكنني سأرى ما إذا كانت توقعات الطقس جيدة. في الوقت الحالي، كل ما أعرفه هو أن ذلك سيحدث في المستقبل، لكن دعونا نرى ما إذا كان بإمكاني فهم الحاضر بشكل أفضل.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: هل تعرف ما إذا كان هذا هو المستقبل، مثل هذا العام، أو شيء أكثر؟

[MCM00001654_SPEAKER_16]: بصراحة، قد لا يكون هذا هو موسم البناء هذا، لكنني سأتحدث مع تود وأرى ما إذا كان لديه أفكار أفضل لأنه سيكون هناك المزيد في المستقبل.

[Emily O'Brien]: هذا هو أحد تلك الأماكن التي لا يمكن استخدامها إلا إذا كانت لدينا قناة البث التالية أو إذا كان لدينا موصل مقطع لا يوجد شيء يمكنك القيام به. لا يوجد شيء يمكنك فعله حقًا. لكن ليا، أراك ترفعين يدك.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: حسنًا، فيما يتعلق بتوقيت هذا المشروع، أعتقد: أعتقد أنه سيكون هناك CIP في ميدفورد في عام 2021. هل تخطط لتحديث هذا؟ بالنظر إلى هذا، أعتقد أنني لست متأكدًا مما إذا كان هذا قد حدث بالفعل.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: هذا سؤال جيد جدا. أنا حقا لا أعرف، لا أعرف. لكنني سأعرف لأنني متأكد من أن مكتب التخطيط سيعرف. لذلك سألاحظ ذلك وأرى ما إذا كان بإمكاني اكتشاف ذلك. أشعر وكأنني سمعت شيئًا عن هذا مؤخرًا، لكنني لست متأكدًا. لذلك لا تقتبس لي من هنا. أعتقد أنني سأضطر إلى القيام بذلك. اكتشف وسوف نتصل بك. نعم، هذه طريقة جيدة لمعرفة الطرق التي سيتم إعادة تأهيلها في السنوات القادمة. كما تعلمون، أعتقد أنني وجدت شيئا على الموقع. حسنًا، انتظر لحظة. أعتقد أنني سأحاول ربط هذا. هذا ممكن. ربما هذا هو ما تبحث عنه. لا أعرف إذا كان بإمكاني توصيله. قد أحتاج إلى إجراء المزيد من البحث وإرسال بريد إلكتروني إليك. لقد وجدت شيئا على موقع ميدفورد. دعونا نبدأ. سنرى ما إذا كان بإمكانك الوصول إلى النهاية. أوه. إذا قمت بالتمرير إلى أسفل هذا الرابط، فسترى خطة تحسين رأس المال المحدثة. نعم 20 نعم. مهلا، لا أعرف أين هذا المكان. لذلك هذا أيضًا جديد بالنسبة لي.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: تم الإرسال في 26 أبريل، لا أعرف.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: أعلم أنني رأيت بعض رسائل البريد الإلكتروني أو شيء من هذا القبيل، ولكن إذا لم يؤثر ذلك على التسليم الفوري، أحيانًا أرسله وأقرأه لاحقًا. هناك أشياء أخرى تتعلق بالبنية التحتية. وكما ذكرت أعلاه، فإن طريق وينثروب لم يكتمل بعد. وتتوقع Eversource إكمال العمل في الأسابيع المقبلة. Mystic Ave جاهز تقريبًا. ولا تزال بعض العلامات والرموز الإضافية تنتظر، كما هو الحال في الشارع الجنوبي. تم الانتهاء من الطريق الجنوبي في الغالب. ستكون هناك خيام مرنة في الشارع الجنوبي. لا أتذكر أنني ناقشت هذا من قبل، ولكن من قبل، نعم، لذا ما نريد قوله حقًا هو أن ساوث ستريت هو نوع من حالة الاختبار لاستخدام هذه الأعمدة المرنة، ويقوم النهر الجليدي بعمل جيد في تثبيتها في مكانها، وهذا مثال على استخدام الأعمدة المرنة في ميدفورد، وهذا يشبه الموصل الأكثر أهمية، وهذا موصل مهم جدًا. لكن هذا ليس طريقًا كبيرًا ومزدحمًا. نأمل أن تكون هذه طريقة رائعة لتقديم FlexPost إلى Medford. بالطبع، هناك موقع في Winthrop يدعم إمكانيات FlexPost، لكن ليس لدينا مخزون FlexPost الحالي لاستيعابها، ولكننا نأمل أن نفعل ذلك في المستقبل. لكن شارع ساوث ستريت سوف يصبح متجر بيع بالتجزئة وصالة عرض مشهورة. قام تود أيضًا بوضع علامة على الطريق الرئيسي، تاركًا الجانب الجنوبي والتقاطع الرئيسي باتجاه جنوب ميدفورد. هذا هو العنصر التالي في قائمة علامات الأرضية الدائمة. ليس لدينا الوقت لإجراء الحسابات في هذه المرحلة، لكن تود قدم عرضًا رسميًا لمقاول الأرضيات لدينا. تتضمن القائمة أيضًا مسارًا رائعًا للدراجات يؤدي إلى المدرسة. وكما تعلمون، لا يزال شارع جورج وشارع الكلية موجودين هنا ولم نحجز المكان بعد، ولكننا نأمل أن نراكم قريبًا.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: هل هناك أي خطط لشارع جورج؟

[MCM00001654_SPEAKER_16]: أعتقد أننا تحدثنا عن جورجيا، لكن دعني أرى إن كان بإمكاني العثور عليها.

[Emily O'Brien]: أعتقد أن هناك طريقًا مثل هذا من ميدان ميدفورد إلى محطة امتداد الخط الأخضر.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: فقط، أوه، ليس كل جورجيا، فقط من ولاية ماين إلى الجامعة.

[Jenny Graham]: هذا كل شيء. إنه نفس الشيء مع GLX. نعم. أوه، آسف، لي.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: أنا أنظر فقط إلى خطتك، وهي مجرد دليل لخطط تحسين رأس المال. بخير

[MCM00001804_SPEAKER_04]: حسنًا، يبدو أن هذا قد يكون هو الحال. نعم، هذه أخبار جيدة.

[Emily O'Brien]: لا أعتقد أن هناك أي شيء جديد بشأن موصل Clippership.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: هناك مشكلة أخرى لا تتعلق بالبنية التحتية وهي أنني اتصلت بـ Blue Bikes ودعوتهم رسميًا إلى مهرجان Energy Harvest الخاص بك. نأمل أن يأتوا أيضًا إلى المعرض ويحضروا دراجاتهم وينضموا إلى السكان المحليين. كما تعلمون، أحاول جاهدًا التأكيد على أهمية التحدث إلى الأشخاص الذين لا يستطيعون ركوب الدراجة والتوصية بها كوسيلة للنقل. أتمنى أن يوافقوا على أن يتم كشفهم.

[Emily O'Brien]: ماذا يوجد في موصل الانتهازي؟

[MCM00001654_SPEAKER_16]: لسوء الحظ، ليس لدي أي تحديثات بخلاف الرسالة الأخيرة من عمدة المدينة، الذي أعتقد أنه اختار مقاولًا، لكن هذا كل ما أعرفه. جاريد.

[Jared Powell]: لقد طرحت هذا السؤال من قبل، لكن ليلي، لقد قلت للتو أن شارع جورج الذي تتحدثين عنه واجه صعوبة في إضافة حارة بين الشارع الرئيسي والكلية في السنوات الأخيرة. ولذلك لا أعتقد أنه سيتم التخلي عن مسار الدراجات بشكله الحالي. هل تعلم هل سيتم تحسين هذه المنطقة أم أن بناء الطرق سيتأخر؟

[MCM00001654_SPEAKER_16]: أعتقد أنك على حق تماما. تحدثت أنا وتود عن هذا عدة مرات. يبدو الأمر وكأننا نحاول حقًا أن نكون روادًا وأن نبني مسارًا للدراجات. إذا كان إصلاح الطريق يبدو طويلاً للغاية، فيمكننا محاولة بناء مسار للدراجات. لكنني أعتقد أن ما نريد فعله حقًا هو تمهيد الطريق لركوب الدراجات وتنظيمها. لكن تحقيق هذا الهدف أمر صعب. تأخيرات كبيرة في وضع المسار وشارات الجودة. تعاني DPW من نقص في القوى العاملة، لذلك نعمل على ضمان استخدامها بكفاءة. ولكن، لسوء الحظ، تم إهمال هذا الموضوع قليلا.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: إذا اضطررت إلى الاختيار بين أن يكون لدي رصيف ولكن بدون رصيف، أو أن يكون لدي رصيف ولكن بدون رصيف، فأعتقد أن الرصيف قد يكون أكثر فائدة. حسنًا، كبداية، هناك مسار للدراجات به فتحة كبيرة في المنتصف تبدو وكأنها... أعلم أنه عندما أحاول عدم السقوط في هذا الجزء من شارع جورج، أشعر بالارتباك قليلاً، لذلك... إنه أمر مخيف حقًا.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: نعم، يميل الناس إلى الانزعاج قليلاً عندما يرون ممرات الدراجات على الطرق الترابية. حسنا هذا صحيح.

[Emily O'Brien]: هل لدينا أي شيء آخر؟

[Jared Powell]: مثير للاهتمام... ليلي، لقد ذكرتي الطريق الذي يصل إلى الطريق الجنوبي وعمود الإنارة. أستخدمه بانتظام وأحبه. أعتقد أنه يعمل بشكل جيد، ولكن عندما أقود سيارتي شرقًا، تستخدمه معظم السيارات. الطريق إلى الشمال سالك ويعمل بشكل جيد. وهذا يعني أن هذا ليس طبيعيًا بالنسبة لي شخصيًا. أعرف أحيانًا سائقين ينزعجون قليلاً إذا شعروا أنهم يسدون الطريق ويسببون اختناقات مرورية خلفهم. أتساءل عما إذا كان يجب علي استخدام المؤشر أو استخدامه؟ إن استخدام الحواجز المرنة على الجانب الجنوبي من الطريق يمكن أن يجعل القيادة من الشرق أكثر راحة عن طريق تقليل سرعة السيارات الصغيرة التي قد تقف خلفها.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: نعم، ولكن أعتقد أننا إذا لم نفعل ذلك، فسوف تمر السيارة دون أن نجد عجلة في المسار التالي.

[Emily O'Brien]: أعني يا رفاق، أستطيع أن أفكر في الكثير من الأماكن التي يوجد بها أشخاص وأشعر أن الناس يأتون وفجأة تأتي سيارة نحوي لأنهم يمرون بشخص ما على الجانب الآخر من الطريق وهم ليسوا كذلك. أريد أيضًا أن أعرف كيف سيكون رد فعل الناس عندما يظهر شعار العجلة، قم بذلك هنا. كانت هناك العديد من المنشورات على الفيسبوك حيث كان الناس يتساءلون عن هذا المربع الأخضر العشوائي. لماذا العشب الاصطناعي على الأرض؟ في بعض الأحيان يظهر مربع أخضر بدون شعار العجلة. أعلم أن هذا سيحدث، لكن المربع الأخضر العشوائي يربك الناس حقًا. أنا أحاول الحكم حتى يكون لديهم بالفعل شعار دراجة نارية. ومن ثم يصبح الأمر أكثر وضوحا: أنت على هذا الطريق وأنت على الجانب الآخر من الطريق. ولكن هذا ليس الطريق الوحيد لركوب الدراجات. هناك ممرات للسيارات وممرات للدراجات ذات مسارين. يُسمح للمركبات بالتحرك في اتجاه واحد فقط.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: حسنا لا، سمعت تماما. جاريد، أنا أعرف حقًا ما الذي تتحدث عنه. لقد ذهبت أيضًا في الاتجاه الخاطئ في شارع ساوث ستريت. لاحظت أن العديد من الأشخاص يعبرون الخط الأصفر ويسيرون بجانبي. لدي نفس الفكرة، ولكن أعتقد كل ما تستطيع المدن فعله هو مراقبة كيفية عمل الأشياء والاستجابة لها. إذا رأينا مستويات عالية من الإحباط، فإن التعليقات منك ومن المستخدمين الآخرين ستساعدنا بالتأكيد. إذا علمنا أن الأمر لا يعمل، فيمكننا العودة وإعادة تقييم ما إذا كان النشر السريع فكرة جيدة في هذا الموقف. أعتقد أن المثالية هي السيارة. اعتد على ركوب الدراجة والحفاظ على مسافة معقولة لأنها ليست رحلة طويلة. لكنني أعتقد أنه من المهم الاستماع إلى هذه التعليقات. سنأخذ ذلك بعين الاعتبار بالتأكيد عند التحضير لتنفيذ النشر السريع.

[Jared Powell]: نعم شكرا لك. إنني أقدر حقًا فعاليته كمساعدة للإغاثة المرورية. أسمع فقط أن الناس يشعرون بعدم الارتياح مثلًا، حسنًا، أنا لا أهتم بالتجاوز، لكنني حقًا لا أحب الشعور بأن شخصًا ما غير صبور خلف عجلة القيادة. هناك قد يسبب الانزعاج. إذن هذا ما يجب البحث عنه.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: كيفن ليلي ما هي السياسة الرسمية للمدينة فيما يتعلق بالأرصفة الداخلية؟ ومن ناحية أخرى، تعمل الشرائط البيضاء المرنة مثل الفواصل السداسية الكبيرة. أواصل دفعهم إلى الممر الأوسط. هل هذا ما تنتظره؟ هل تعرف كيف حالك؟

[MCM00001654_SPEAKER_16]: هذا سؤال جيد جدا. لا أعرف إذا كانت لدينا سياسة رسمية في هذا الشأن، لكننا لاحظنا أن الناس يميلون إلى إعطاء الأمور مساحة واسعة. وكما تعلمون، إذا أشار تود أو أنا أو أي شخص آخر إلى هذه الأشياء واعتقدنا أنها خاطئة، فسوف نعيدها. إذا اخترت القيام بذلك، فلا أعتقد أن لدينا سياسة رسمية في هذا الشأن. يبدو جيدا بالنسبة لي.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: من الناحية النظرية، أعتقد أنهم سيكونون أفضل مما أجدهم فيه دائمًا. اه بالطبع.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: في هذه الحالة، ربما عليك أن تكتب لي أو لتود ويمكننا معرفة ذلك. بمعنى ما، نريد أن نترك الأمر حيث تركناه. لكن يمكنني القول أنه في بعض الأحيان يقوم الناس بإخراجها من الطريق لأنهم لا يحبونها، أو لدينا حالات حيث يقوم الناس بإخراجها من الطريق للاستخدام الشخصي.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: كلاهما صحيح. مثل مبليد. عندما ظهرت مطبات السرعة لأول مرة على طريق وينثروب، كان من الواضح أنها كانت تهدف إلى منع الناس من دهسها. تم القضاء عليهم تدريجيا. أشعر أن وظيفتي هي أن أفعل كل ما بوسعي لجمع الناجين معًا أثناء استعدادهم القتالي. حدث نفس الشيء في مدرسة بوسطن الثانوية وأماكن أخرى ذهبت إليها، كما تعلمون، لم تكن هناك علامة رسمية على الأرض تشير إلى وجود تود هناك. وليس كما كان من قبل، لكنهم ما زالوا يقولون إن هذا تقاطع، كما تعلمون، لا ينبغي أن تتعجل على الطريق.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: حسنًا، أود أن أقول إنه سيكون من الرائع لو تمكنت من إعادتهم وسنكون ممتنين لذلك. لا يمكننا القبض عليهم جميعًا ولا يمكننا إعادتهم واحدًا تلو الآخر. إذا كانت لديك أي اقتراحات بشأن مكان آخر لوضعها، أو إذا كنت تعتقد أنها ستكون أكثر فعالية، راسلني عبر البريد الإلكتروني أو تود وسنقوم بمراجعتها. نراكم قادمين.

[Emily O'Brien]: أرى هذه الأشياء في شارع سمر وشارع وولنت، وفي كثير من الأحيان عندما أسير بالقرب منهما أشعر كأنني في بيتي تقريبًا. في معظم الأوقات لا أرغب في التوقف وإعادتها مرة أخرى، لكن في بعض الأحيان أفعل ذلك أيضًا. وكما تعلمون، فقد أصبحت أقل ثلاثية الأبعاد.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: هل يتم دفعهم رسميًا من ميزانية المدينة؟ هل هم رأس المال أم التشغيل؟

[MCM00001654_SPEAKER_16]: هذا سؤال جيد جدا. لست متأكدا، ولكننا بالتأكيد بحاجة إلى أكبر عدد ممكن. ولهذا السبب نسعى جاهدين لحماية الموارد المحدودة المتوفرة لدينا.

[Emily O'Brien]: حسنًا، يبدو أنهم يفقدون الوزن.

[Jared Powell]: آسف، نحن نتحدث عن العصي المرنة، والحركة ليست علامة على مكان التوقف. أنا أعرف أين هم ذاهبون.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: هذه عصي بيضاء مرنة. يمكنني أيضًا أن أقول إنهم قاموا بتركيب حواجز مائية مؤقتة في بلاسيداد ووينثروب في جيرسي، وهو القرار الصحيح في هذه الحالة. لأن الوضع المرن احترق للتو. أو رميها في الغابة.

[Jared Powell]: نعم، أفهم أن هذه التغييرات تسببت في الكثير من الاحتجاجات العامة وما إلى ذلك. حاول أن تحذر الناس من أن أي تغيير يجلب المشاكل، حتى لو أضاف خمس طرق لإفادة الأشخاص في الآلة، فأنت تعرف كيف أن أي تغيير يجلب المشاكل، أي تغيير يجلب المشاكل. لم يصل الأمر بعد، نعم، لن تكون كل العلامات صحيحة، وستكون العلامات خاطئة، وسيكون الأمر مربكًا لذا قد يستغرق الأمر بعض الصبر ولن يكون كل شيء مثاليًا من البداية، وهذا لا يعني أنه فشل كامل.

[Emily O'Brien]: نعم، أعتقد بهذا المعنى أنه من الضروري تذكير الناس أنه إذا أتيحت لك الفرصة، فاذهب إلى الفيسبوك أو جيرانك أو أينما كان الناس غاضبين من شيء مرسوم في الشارع ولا يحبونه. في بعض الأحيان لا يفهم الناس سبب القيام بشيء ما بالطريقة التي يفعلونها أو لا يفهمون كيف يعمل، ومن المفيد حقًا معرفة ذلك لأنك هنا وربما تفهم العملية بشكل أفضل من معظم الناس. فالإظهار والعقل في هذه الفضاءات، ولو قوله: مهلا، هذا مؤقت، ولم ينته بعد. أو ربما يكون مؤقتًا لأنه يتم أخذ X أو Y أو Z أو نفس الشيء في الاعتبار. هذه هي الحدود. نعم، هناك، كما تعلمون، هناك ما تعتقد أنه يجب عليهم فعله ولكن لا يفعلونه هو أمر غبي. السبب وراء عدم قيامهم بذلك هو أن الطريق ليس كبيرًا بما يكفي للقيام بذلك. ليس لأنهم أغبياء. هذا لأنهم يعرفون شيئًا لا تعرفه. أعتقد أنه من المفيد مقارنة هذه اللحظة بأولئك الذين يخافون دائمًا من كل ما هو جديد.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: شيء آخر أريد أن أقوله هو أنني أعتقد أن المدينة أو شيء من هذا القبيل يلعب أيضًا دورًا في طريق وينثروب لأنني بالتأكيد أول من أوصي به الآخرين، لقد غيرت روتيني اليومي من ركوب الدراجات إلى الذهاب وممارسة الرياضة، وفي كل يوم كنت على طريق وينثروب، أحيانًا مرتين في الصباح. يخبر لوبين الجميع ببساطة بوجود راكبي دراجات على الطريق. لكنني رأيت أيضًا أشخاصًا متوقفين في ممر الدراجات أمام المنزل وتلقيت رسالة من شخص ما مفادها أنه يجب عليهم ركن سياراتهم في المرآب. لا يزال شخص آخر متوقفًا عند التقاطع. امام الكنيس. الآن السيارة خلف التقاطع. أعني أنني تركت رسالة دون داع، أعني أنها تعمل. وهذا يستغرق بعض الوقت. و كان بطلي الآخر هو الأب الذي أخذ ابنه إلى مسار الدراجة واتجه يسارًا نحو حديقة النصر الطموحة. لكنها سوف تنجح. لكني أريد فقط أن أشكر المدينة. كما تعلمون، أنا وظيفته. أعتقد أن هذه السلاسل يبلغ طولها 36 بوصة. يرجى قراءة هذا.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: التغلب على هذه العقبة هو كل شيء. الحد الأدنى للعرض.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: ADA الحد الأدنى القياسي. إذا كانت هذه توقعات، فنعم.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: لست متأكدًا تمامًا من الاكتظاظ. لقد رأيت للتو شيئا على الرصيف.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: أعلم أنه في بعض الأحيان أرى أيضًا شيئًا يمكن أن يكون بمثابة دليل للإدارة. أنا متأكد من أن الرمز موجود، لكن لا أتذكر أين.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: أنماط مثل، أم، أم، تتطلب معايير الطرق السريعة الأمريكية مسافة 8 أقدام من المنحنى و15 قدمًا أو أكثر من الطريق. هذا ما يفعله حراس الأشجار دائمًا عندما يكونون في الموقع.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: إذا كنت تريد حقًا استكشاف التصميم الداخلي والخارجي في ماساتشوستس، فإن لجنة الهندسة المعمارية في ماساتشوستس وCMR 521 تدير طريقًا مشابهًا لـ ADA.

[Emily O'Brien]: أعتقد أن الوقت قد حان. وصلتني رسالة أن العشاء جاهز. وأنا هنا أعني، إذا كنت تقوم بالفعل بسد الطريق إلى درجة إزعاج شخص ما، فمن المحتمل أنك تنتهك نوعًا ما من معايير ADA. لكن التواجد على الطريق يكفي لتبرير الحاجة إلى العودة. أتمنى أن يحدث هذا. هل هناك أي شيء آخر يتعين علينا القيام به قبل أن نذهب؟

[MCM00001804_SPEAKER_04]: أنا أكره المحادثات التي تستغرق تسع ساعات، لكن بالعودة إلى موضوع شكوى الأشخاص على فيسبوك، أشعر أن هذا غير صحيح... تعرف عليهم أولا. لذا فمن الطبيعي أن يغضبوا بسبب ذلك. ماذا لو كانت هناك موارد كافية لتنظيف المصدر إلى الحد الذي يعرف فيه الجميع عن التنظيف الربيعي؟

[Emily O'Brien]: نعم هذا صحيح.

[Jared Powell]: هذه نقطة جيدة.

[Emily O'Brien]: قد يبدو للبعض أن العديد من المحادثات تبدأ بهذه الطريقة: إذن من يدري؟ كيف لا أعرف؟ ومنهم من يقول أنني أعرف ذلك. لذا، أنا أعرف شيئًا لا تعرفه، لكن يجب أن أهتم كثيرًا بمعرفته. حسنا صحيح تماما. في هذه الأثناء، لا أعتقد أنه من غير المعقول تمامًا أن تتوقع أنه سيتعين عليك الدفع إذا كنت تريد حقًا التعرف على هذه الأشياء. كن أكثر حذرا من المتوسط. مثل، هناك الكثير لإظهاره للناس. والمكنسة الكبيرة هي ما يحدث على هذا المستوى. لكن يبدو أنني لا أعرف كل مشاريع الطرق، وكل المشاريع المعبدة، إلا إذا طرقوا بابك وشرحوا لك قبل أن يفعلوا ذلك. أعني، هل تعتقد حقاً أنهم سيفعلون ذلك؟

[MCM00001143_SPEAKER_09]: ولهذا السبب أريد أن أحاول القيام بالمزيد على صفحة المجلس على الفيسبوك. كما تعلمون، من مبنى إلى آخر ترى المزيد والمزيد من الناس يركبون دراجاتهم إلى مدرسة سنشري ستريت الثانوية. سترى الكثير من أطفال المدارس الثانوية في شارع ويتير. على هذا المستوى أريد أن أقول بعض هذه الأشياء

[Emily O'Brien]: كما تعلم، إذا بدأ المزيد والمزيد من الناس بركوب الدراجات في شارع ويتير، فهل سيشكو الناس في شارع ويتير؟ ربما كان الأمر كذلك، لكني لا أعرف.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: بمعنى آخر، على الأقل لدينا دائمًا سجلات اتصال للرجوع إليها.

[Unidentified]: في.

[Jared Powell]: حسنًا، لا شيء يثير المزيد من المفاجآت في التفاعلات عبر وسائل التواصل الاجتماعي أكثر من المناقشات حول البنية التحتية. هذا ما يحب الناس رؤيته. على الرغم من أننا نرى العديد من الشكاوى، إلا أن الشكاوى يمكن أن تكون مسيئة. ربما يجب علي استخدام شيء آخر. عدم الرضا عن تغييرات البنية التحتية، المتمثلة في شبكات التواصل الاجتماعي، يبدو أنه مقابل كل تعليق تراه (وهناك الكثير)، يتحدث العديد من الأشخاص. هناك أصوات كثيرة تؤيد هذه الأمور. في بعض الأحيان يكون هناك عدد قليل من الأشخاص الذين يحبون التعبير عن أنفسهم، ولكن إذا نظرت إلى التفاعل مع هذه المنشورات، فستجد أنهم يحصلون على الكثير من الانطباعات الإيجابية، وهذه دائمًا علامة على التحقق من الصحة، هل تعلم؟ أعتقد أن الناس يريدون هذه الأشياء حقًا. قد لا يعرفون مكان العثور عليه، ولكن عندما يرونه، سوف يعجبهم. يا إلهي، انظر إلى تلك العائلات في سوق المزارعين بالعربات. راكبي الدراجات يجلبون العائلات. هذا انتصار.

[Emily O'Brien]: هل نتقدم بطلب التمديد؟

[Jared Powell]: مؤثر جدا. مؤثر جدا.

[Emily O'Brien]: شكرا للجميع. كل شيء على ما يرام. هل أنتم جميعا موافقون؟

[Unidentified]: حظ سعيد.

[Emily O'Brien]: حظ سعيد.

[Unidentified]: شكرا سام

[Emily O'Brien]: انتهى الاجتماع. شكرا للزيارة.



العودة إلى كافة النصوص